比例与尺度在汽车造型中的应用研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与选题依据 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·选题依据 | 第9-10页 |
| ·研究意义和目的 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究步骤与框架 | 第14-16页 |
| 第二章 比例与尺度 | 第16-36页 |
| ·根源及其理论 | 第16-18页 |
| ·根源 | 第16页 |
| ·视觉原理 | 第16-18页 |
| ·比例与尺度概述 | 第18-22页 |
| ·比例与尺度研究方法 | 第22-30页 |
| ·辅助线法 | 第23-24页 |
| ·几何法 | 第24-25页 |
| ·数学法 | 第25-28页 |
| ·模数法 | 第28-29页 |
| ·矩形分割转换法 | 第29-30页 |
| ·比例与尺度在相关领域的应用 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 汽车造型工程因素研究 | 第36-42页 |
| ·技术要求对比例与尺度的制约 | 第36-37页 |
| ·人机要求对比例与尺度的制约 | 第37-38页 |
| ·空气动力学对比例与尺度的制约 | 第38-40页 |
| ·不同地域文化对比例与尺度的制约 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 车辆造型比例与尺度的研究 | 第42-55页 |
| ·乘用车身整体尺度特征研究 | 第42-45页 |
| ·普通轿车尺度特征研究 | 第44页 |
| ·轿跑车尺度特征研究 | 第44页 |
| ·SUV尺度特征研究 | 第44-45页 |
| ·MPV尺度特征研究 | 第45页 |
| ·豪华车尺度特征研究 | 第45页 |
| ·跑车尺度特征研究 | 第45页 |
| ·乘用车身各部分比例与尺度研究 | 第45-54页 |
| ·轮距比例与尺度特征研究 | 第46-47页 |
| ·轴距比例与尺度特征研究 | 第47-48页 |
| ·车窗比例与尺度特征研究 | 第48-50页 |
| ·前悬与后悬比例与尺度特征研究 | 第50-51页 |
| ·腰线比例与尺度特征研究 | 第51-52页 |
| ·格栅比例与尺度特征研究 | 第52-54页 |
| ·后围的比例与尺度特征研究 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 比例与尺度的设计方法探讨 | 第55-70页 |
| ·工程尺度优先原则 | 第55-56页 |
| ·比例次序法及应用 | 第56-59页 |
| ·比例矩形分割与转换法及应用 | 第59-62页 |
| ·比例自由法及应用 | 第62页 |
| ·比例与尺度的几何数列法及应用 | 第62-66页 |
| ·比例与尺度的比对法及应用 | 第66-67页 |
| ·比例与尺度的仿生法及应用 | 第67-68页 |
| ·比例与尺度饱满原则 | 第68-69页 |
| ·比例与尺度和谐统一原则 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 比例与尺度的设计 | 第70-78页 |
| ·设计调研 | 第70-71页 |
| ·设计背景 | 第70页 |
| ·MPV市场分析 | 第70-71页 |
| ·设计项目实施 | 第71-77页 |
| ·设计评审 | 第77-78页 |
| 第七章 课题研究总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第82-83页 |
| 详细摘要 | 第83-84页 |
| Abstract | 第84页 |
