大型调距装置结构设计及集成系统开发研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·调距桨装置发展现状 | 第11-13页 |
| ·国外调距装置研究发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内调距装置研究发展现状 | 第12-13页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 调距装置及有限元分析理论 | 第15-26页 |
| ·调距装置结构概述 | 第15-19页 |
| ·桨叶支承机构 | 第16-17页 |
| ·调距桨转叶机构 | 第17-19页 |
| ·调距桨作用力分析 | 第19-23页 |
| ·调距装置外载荷计算分析 | 第20-23页 |
| ·调距机构受力平衡分析 | 第23页 |
| ·有限元分析理论 | 第23-26页 |
| 第3章 调距装置参数化设计 | 第26-49页 |
| ·参数化设计概述 | 第26-27页 |
| ·参数化设计基本思想 | 第26页 |
| ·基于UG的参数化设计 | 第26-27页 |
| ·调距装置参数化设计方案研究 | 第27-29页 |
| ·调距装置结构参数分析 | 第29-38页 |
| ·桨毂及法兰结构参数 | 第29-31页 |
| ·叶根法兰及其组件结构设计 | 第31-33页 |
| ·调距机构及液压油路设计 | 第33-35页 |
| ·液压伺服机构结构设计 | 第35-38页 |
| ·调距装置参数化建模实现方法研究 | 第38-46页 |
| ·调距装置UG建模流程 | 第38-42页 |
| ·调距装置参数化建模的实现 | 第42-46页 |
| ·调距装置实体模型自动装配 | 第46-49页 |
| ·使用NX Open进行装配建模 | 第46页 |
| ·调距装置自动装配实现方法研究 | 第46-49页 |
| 第4章 调距装置有限元分析 | 第49-83页 |
| ·ANSYS有限元分析 | 第49-51页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第49-50页 |
| ·ANSYS有限元分析基本步骤 | 第50-51页 |
| ·桨毂及叶根法兰有限元分析 | 第51-65页 |
| ·桨毂及叶根法兰实体模型 | 第51-53页 |
| ·桨毂及叶根法兰有限元模型 | 第53-56页 |
| ·载荷及边界条件处理 | 第56-60页 |
| ·计算结果分析 | 第60-63页 |
| ·桨毂接触面载荷分析 | 第63-65页 |
| ·转叶机构有限元分析 | 第65-70页 |
| ·转叶机构实体模型 | 第65-66页 |
| ·转叶机构有限元模型 | 第66-67页 |
| ·转叶机构载荷及边界条件 | 第67-68页 |
| ·转叶机构计算结果分析 | 第68-70页 |
| ·液压伺服机构有限元分析 | 第70-72页 |
| ·液压油缸有限元分析 | 第70-71页 |
| ·伺服活塞有限元分析 | 第71-72页 |
| ·调距桨装置有限元参数化自动分析 | 第72-80页 |
| ·APDL参数化语言概论 | 第72-73页 |
| ·基于APDL的调距桨装置有限元分析方法研究 | 第73-74页 |
| ·基于APDL的调距桨装置有限元分析 | 第74-80页 |
| ·调距装置选型方法研究 | 第80-83页 |
| 第5章 集成系统软件开发及设计实例 | 第83-90页 |
| ·集成系统设计方案流程 | 第83-84页 |
| ·软件功能模块及用户界面 | 第84-85页 |
| ·软件功能模块 | 第84页 |
| ·用户界面设计 | 第84-85页 |
| ·集成系统软件计算实例 | 第85-90页 |
| ·初始参数输入 | 第85-86页 |
| ·参数化设计及建模实例 | 第86-87页 |
| ·有限元分析实例 | 第87-89页 |
| ·设计方案评估及模型生成 | 第89-90页 |
| 第6章 结论与展望 | 第90-92页 |
| ·结论 | 第90-91页 |
| ·展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目情况 | 第96页 |
