基于3D模型的船舶维护保养系统开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题概述 | 第9-13页 |
| ·船舶维护保养的现状 | 第9页 |
| ·CAD技术在船舶行业的应用状况 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13页 |
| ·课题的意义 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 系统的需求分析 | 第15-19页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·需求分析 | 第15-16页 |
| ·船公司概况 | 第15-16页 |
| ·船公司需求分析 | 第16页 |
| ·系统基本功能需求 | 第16-17页 |
| ·系统的功能模块分析 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 系统开发的相关技术 | 第19-41页 |
| ·船舶3D模型建立 | 第19-20页 |
| ·船壳曲面建模 | 第19页 |
| ·船体结构建模 | 第19页 |
| ·管路建模 | 第19-20页 |
| ·结构建模基本要求 | 第20页 |
| ·CATIA电子样机漫游器(DMN)的应用 | 第20-21页 |
| ·二次开发简述 | 第21-24页 |
| ·二次开发的特点 | 第22页 |
| ·二次开发的模式 | 第22-23页 |
| ·二次开发的原则 | 第23-24页 |
| ·CATIA二次开发的关键技术 | 第24-31页 |
| ·CATIA简介 | 第24-25页 |
| ·CATIA二次开发接口 | 第25-26页 |
| ·CATIA RADE工具 | 第26-27页 |
| ·CATIA AUTOMATION技术 | 第27-29页 |
| ·CATIA二次开发步骤 | 第29-31页 |
| ·数据库技术 | 第31-40页 |
| ·关系型数据库的基本概念和类型 | 第31-33页 |
| ·Microsoft Access数据库 | 第33-35页 |
| ·数据库的访问技术 | 第35-38页 |
| ·Access数据库的设计 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 系统设计 | 第41-47页 |
| ·系统设计方法 | 第41-43页 |
| ·结构化生命周期法 | 第41-42页 |
| ·原型法 | 第42页 |
| ·开发方法的比较与选择 | 第42-43页 |
| ·系统开发环境 | 第43页 |
| ·系统体系结构 | 第43-45页 |
| ·C/S模式体系结构 | 第43-44页 |
| ·B/S模式体系结构 | 第44-45页 |
| ·C/S与B/S体系结构的比较分析 | 第45页 |
| ·系统功能模块设计 | 第45-46页 |
| ·用户管理模块功能 | 第45-46页 |
| ·基于3D模型的维护查询模块功能 | 第46页 |
| ·测厚报告模块功能 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 系统的实现与应用 | 第47-68页 |
| ·系统的运行环境 | 第47页 |
| ·系统的开发工具 | 第47-48页 |
| ·系统功能的实现 | 第48-67页 |
| ·系统主界面 | 第49-50页 |
| ·用户管理模块 | 第50-55页 |
| ·查询维护模块 | 第55-62页 |
| ·测厚报告模块 | 第62-67页 |
| ·关于帮助模块 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
