基于浮动车技术的北京市出租车运营管理研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·亟待解决的北京市出租车运营管理问题 | 第9页 |
| ·出租车调度及浮动车数据采集系统的应用 | 第9-11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·出租车运营信息采集分析方法 | 第12-13页 |
| ·浮动车数据采集系统 | 第13-14页 |
| ·研究的内容 | 第14-16页 |
| 第2章 北京市出租车运营管理概况 | 第16-24页 |
| ·出租车在城市交通系统中的地位和作用 | 第16-18页 |
| ·出租车在城市交通系统中的地位 | 第16-17页 |
| ·出租车在城市交通系统中的作用 | 第17-18页 |
| ·北京市出租车运营管理现状 | 第18-21页 |
| ·行业基本情况 | 第18-20页 |
| ·面临的主要问题 | 第20-21页 |
| ·北京市出租车运营管理信息需求 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 浮动车数据采集与处理方法 | 第24-35页 |
| ·数据采集 | 第24-27页 |
| ·地图匹配 | 第27-31页 |
| ·出租车运营信息挖掘 | 第31-34页 |
| ·出租车运营信息表的设计 | 第31-32页 |
| ·出租车运营信息挖掘方法 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 北京市出租车运营状况分析及模型研究 | 第35-49页 |
| ·北京市出租车基本运营状况 | 第35-38页 |
| ·出租车运营时间分布 | 第35-37页 |
| ·出租车运营空间分布 | 第37-38页 |
| ·北京市出租车合理规模 | 第38-42页 |
| ·北京市出租车规模控制模型 | 第39-40页 |
| ·北京市出租车现状合理规模 | 第40-42页 |
| ·北京市出租车驾驶员劳动强度 | 第42-46页 |
| ·有关疲劳驾驶的研究 | 第42-43页 |
| ·基于出租车运营信息表分析 | 第43-45页 |
| ·基于实际调查分析 | 第45-46页 |
| ·北京市出租车驾驶员劳动强度现状 | 第46页 |
| ·北京市出租车运营管理对策建议 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 出租车运营管理信息系统设计和开发 | 第49-62页 |
| ·智能交通信息实验平台 | 第49-55页 |
| ·已有的平台体系结构开发方法 | 第49-50页 |
| ·基于HLA的平台体系结构开发方法 | 第50-52页 |
| ·智能交通信息实验平台的设计与实现 | 第52-55页 |
| ·出租车运营管理信息系统的设计和开发 | 第55-60页 |
| ·建立出租车运营管理专题数据库 | 第55-56页 |
| ·出租车运营管理信息系统需求分析 | 第56页 |
| ·出租车运营管理信息系统功能设计 | 第56-59页 |
| ·出租车运营管理信息系统的开发 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
