汽车交流底盘测功机测试系统研究
| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·汽车性能检测的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外汽车检测技术发展概况 | 第9-11页 |
| ·国外汽车检测技术发展概况 | 第9-10页 |
| ·国内汽车检测技术发展概况 | 第10-11页 |
| ·汽车底盘测功机发展状况 | 第11-13页 |
| ·本文研究的意义 | 第13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 底盘测功机阻力模拟理论分析 | 第14-27页 |
| ·汽车底盘测功机概述 | 第14-15页 |
| ·汽车底盘测功机结构 | 第15-19页 |
| ·滚筒装置 | 第16页 |
| ·加载装置 | 第16-18页 |
| ·测量装置 | 第18页 |
| ·测控系统 | 第18-19页 |
| ·其它辅助装置 | 第19页 |
| ·汽车行驶阻力分析及电模拟模型的建立 | 第19-26页 |
| ·汽车道路行驶阻力分析 | 第19-23页 |
| ·汽车底盘测功机电模拟模型的建立 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 交流测功机电模拟控制系统分析 | 第27-43页 |
| ·控制系统总体技术要求 | 第27-28页 |
| ·设备总体概述 | 第27页 |
| ·底盘测功机的控制要求 | 第27-28页 |
| ·交流电力测功机的基本原理及选型 | 第28-32页 |
| ·交流电力测功机的原理 | 第28-31页 |
| ·交流电力测功机的选型 | 第31-32页 |
| ·直接转矩控制变频调速 | 第32-41页 |
| ·变频器简述 | 第32-34页 |
| ·异步电机直接转矩控制技术 | 第34-39页 |
| ·变频调速系统及变频器的选择 | 第39-41页 |
| ·变频器与计算机的通信 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 交流测功机测试系统硬件设计 | 第43-60页 |
| ·系统硬件总体结构 | 第43-44页 |
| ·传感器的选择 | 第44-48页 |
| ·传感器选择原则 | 第44-45页 |
| ·速度传感器 | 第45-46页 |
| ·驱动力传感器 | 第46-47页 |
| ·光电开关 | 第47-48页 |
| ·数据采集与处理 | 第48-57页 |
| ·信号放大电路设计 | 第48-51页 |
| ·数据采集卡 | 第51-53页 |
| ·速度、加速度的测量 | 第53-57页 |
| ·测控系统硬件抗干扰设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 交流测功机系统软件设计 | 第60-72页 |
| ·软件系统模块化设计 | 第60-65页 |
| ·程序设计及系统流程 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第六章 系统标定及试验验证 | 第72-80页 |
| ·误差分析 | 第72-73页 |
| ·系统误差 | 第72-73页 |
| ·随机误差 | 第73页 |
| ·过失误差 | 第73页 |
| ·系统标定 | 第73-77页 |
| ·速度传感器标定 | 第74-75页 |
| ·拉压力传感器标定 | 第75-77页 |
| ·试验验证 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第七章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·全文总结 | 第80-81页 |
| ·论文展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 摘要 | 第85-87页 |
| Abstract | 第87-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 导师及作者简介 | 第91页 |
