车用计价器使用误差整车检验系统研究

提要	第1-7页
第一章 绪论	第7-15页
·里程表与计价器里程计原理及发展概况	第7-10页
·里程表与计价器使用误差检验技术	第10-12页
·本文研究的目的及意义	第12-13页
·本文研究的主要内容	第13-15页
第二章 本文研究内容的理论分析	第15-37页
·出租车计价器测量里程的原理	第15页
·影响里程测试的误差来源分析	第15-26页
·车轮在滚筒上运动特性的分析	第26-30页
·里程评价指标的误差修正	第30-33页
·里程使用误差模型的建立	第33-35页
·里程表K 值调整模型的建立	第35-37页
第三章 检测系统的硬件及相关机械设计	第37-49页
·检测系统要求的技术指标	第37页
·系统的硬件配置及介绍	第37-38页
·传感器的选用及安装	第38-40页
·车轮防横摆系统介绍	第40-42页
·系统拖动方案与拖动系统机械连接设计	第42-49页
第四章 测控系统设计	第49-57页
·数据采集系统设计	第49-52页
·变频器拖动系统的控制电路设计	第52-53页
·变频器制动电阻及制动单元的选择设计	第53-54页
·测控系统的抗干扰设计	第54-57页
第五章 检测系统的软件实现	第57-66页
·检测系统软件实现概述	第57-58页
·系统软件各模块介绍	第58-63页
·检测系统检测流程	第63-66页
第六章 不确定度评定及实验验证	第66-84页
·使用误差测量的不确定度评价	第66-76页
·实车验证与对比实验	第76-84页
第七章 总结与展望	第84-87页
·全文总结	第84-85页
·论文展望	第85-87页
参考文献	第87-90页
摘要	第90-92页
ABSTRACT	第92-95页
致谢	第95-96页
导师及作者简介	第96页