| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-13页 |
| ·引言 | 第5-7页 |
| ·柴油机排气颗粒物理化特性及缸内取样技术的概述 | 第7-12页 |
| ·本文的研究内容及意义 | 第12-13页 |
| 第二章 全气缸取样系统介绍及取样方法确定 | 第13-23页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·柴油机全气缸取样系统介绍 | 第14-20页 |
| ·取样过程、方法及取样时刻的确定 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 柴油机缸内微粒质量及粒数浓度分布规律 | 第23-34页 |
| ·试验燃料及特性 | 第23-24页 |
| ·测试方法及仪器 | 第24-26页 |
| ·试验结果与讨论 | 第26-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 柴油机燃烧过程中SOF 及PAHs 变化规律的研究 | 第34-52页 |
| ·样品的前处理及PAHs 的分析仪器和分析方法 | 第34-42页 |
| ·试验结果与讨论 | 第42-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 全文总结和工作展望 | 第52-54页 |
| ·全文总结 | 第52-53页 |
| ·今后工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |