| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·航空发动机控制 | 第10页 |
| ·模糊控制 | 第10-12页 |
| ·遗传算法 | 第12-15页 |
| ·本文的内容安排 | 第15-16页 |
| 第二章 发动机模糊控制系统设计 | 第16-28页 |
| ·航空发动机数学模型 | 第16-17页 |
| ·模糊控制基础理论 | 第17-22页 |
| ·发动机模糊控制系统设计 | 第22-27页 |
| ·结论 | 第27-28页 |
| 第三章 发动机模糊PID 控制系统设计 | 第28-36页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·数字PID 控制 | 第28-31页 |
| ·发动机模糊PID 控制器的设计 | 第31-35页 |
| ·结论 | 第35-36页 |
| 第四章基于多目标遗传算法的发动机控制系统的优化 | 第36-60页 |
| ·遗传算法简介 | 第36-40页 |
| ·多目标遗传算法简介 | 第40-45页 |
| ·基于NSGA-II 的模糊控制系统优化 | 第45-54页 |
| ·基于NSGA-II 的模糊PID 控制器的优化 | 第54-58页 |
| ·结论 | 第58-60页 |
| 第五章总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 硕士期间发表论文 | 第65页 |