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高速电气化铁路牵引供电安全管理研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-10页
第1章 绪论第10-13页
   ·问题的提出第10页
   ·国内外高速铁路现状第10-12页
   ·主要研究内容和方法第12-13页
第2章 电气化铁路牵引供电技术第13-33页
   ·电气化铁路的概念第13页
   ·牵引供电系统的组成第13-21页
     ·接触网第13-17页
     ·变电所第17-21页
   ·牵引供电制式第21页
   ·牵引供电方式第21-22页
     ·直接供电方式(TR)第21页
     ·直供+回流(DN)供电方式(TRNF)第21-22页
     ·自偶变压器供电方式(AT)第22页
     ·吸流变压器供电方式(BT)第22页
     ·同轴电力电缆供电方式第22页
   ·高速铁路牵引供电系统研究第22-25页
     ·高速铁路的定义第22-23页
     ·高速电气化铁路负荷特性第23-24页
     ·高速铁路与普速铁路牵引供电技术区别第24-25页
   ·我国高速铁路牵引供电系统技术选择第25-33页
     ·供电方案及对应的牵引网结构第25-26页
     ·接触网第26-28页
     ·变电所第28-31页
     ·车载断电式自动过分相方案第31-32页
     ·地面开关式过分相方案第32-33页
第3章 牵引供电系统运用事故树法进行安全性分析第33-39页
   ·事故树分析方法第33-35页
     ·基本概念第33页
     ·特点第33-34页
     ·事故树分析步骤第34-35页
   ·牵引变电所分析举例第35-36页
   ·接触网分析第36-37页
   ·定性分析第37-39页
第4章 提高高速铁路牵引供电系统可靠性的措施第39-53页
   ·概述第39页
   ·提高高速铁路牵引供电系统可靠性技术措施第39页
   ·提高高速铁路牵引供电系统可靠性管理措施第39-53页
     ·掌握接触网设备状态第40-41页
     ·接触网设备状态的维持和保证第41-43页
     ·故障抢修第43-51页
     ·加强对人的管理第51-53页
结论第53-54页
致谢第54-55页
参考文献第55-58页

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