摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-12页 |
第1章 引言 | 第12-19页 |
·选题背景 | 第12-13页 |
·铁路线路维修作业现状 | 第13-15页 |
·国外部分 | 第13-14页 |
·国内部分 | 第14-15页 |
·国内外重载运输现状 | 第15-16页 |
·国外重载运输现状 | 第15-16页 |
·国内重载运输现状 | 第16页 |
·大秦线基本情况 | 第16-19页 |
第2章 施工天窗与通过能力及列车运行速度的关系研究 | 第19-29页 |
·天窗的定义 | 第19页 |
·天窗的种类 | 第19-20页 |
·天窗的开设方式 | 第20-22页 |
·矩形天窗 | 第20-21页 |
·V形天窗 | 第21-22页 |
·考虑天窗下的运行图通过能力计算 | 第22-26页 |
·基本原理 | 第23-24页 |
·平行运行图通过能力计算 | 第24-25页 |
·非平行运行图通过能力计算 | 第25-26页 |
·天窗对列车旅行速度的影响 | 第26-28页 |
·垂直天窗对旅行速度的影响 | 第26-27页 |
·V型天窗对旅行速度的影响 | 第27-28页 |
·各种"天窗"的优缺点分析 | 第28-29页 |
第3章 天窗开设时间研究 | 第29-38页 |
·天窗相关参数分析 | 第29-30页 |
·天窗类型分析 | 第30-31页 |
·工务维修对天窗的影响 | 第31-33页 |
·工务维修的现状 | 第31-32页 |
·工务维修与行车组织协调 | 第32页 |
·工务维修对天窗的影响 | 第32-33页 |
·供电维修对天窗的影响 | 第33-38页 |
·供电方式对维修的影响 | 第33-36页 |
·接触网维修对天窗的影响 | 第36-38页 |
第4章 大秦线实际运输特点分析 | 第38-41页 |
·线路结构 | 第38页 |
·列车相关参数分析 | 第38-39页 |
·列车重量 | 第39页 |
·开行密度 | 第39页 |
·运行速度 | 第39页 |
·运输组织 | 第39-41页 |
第5章 大秦线维修天窗设置研究 | 第41-67页 |
·天窗开设形式的分析 | 第41-44页 |
·维修天窗的种类 | 第41-42页 |
·天窗开设的方式 | 第42-44页 |
·一线维修一线运行方式分析 | 第44页 |
·天窗开设时间的分析 | 第44-51页 |
·天窗开设时间需求分析 | 第44-47页 |
·天窗合理开设时长分析 | 第47-50页 |
·天窗合理开设时段分析 | 第50-51页 |
·大秦线运输与天窗的分析 | 第51-54页 |
·维修天窗时间的确定 | 第51-52页 |
·天窗兑现率对相关因素的影响 | 第52-53页 |
·影响综合天窗兑现的因素分析 | 第53-54页 |
·大秦线维修天窗的设置方案 | 第54-67页 |
·天窗设置方案研究现状 | 第54-55页 |
·天窗设置方案评价指标体系 | 第55-56页 |
·垂直天窗方案 | 第56-60页 |
·V型天窗方案 | 第60-63页 |
·其它天窗方案 | 第63-65页 |
·大秦线的天窗开设方案 | 第65-67页 |
结论 | 第67-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-71页 |