| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·引言 | 第9-11页 |
| ·海洋中溶存气体的研究意义及方法 | 第11-14页 |
| ·海洋中溶存气体的研究意义 | 第11-13页 |
| ·海洋溶存气体的研究分析方法 | 第13-14页 |
| ·相关研究进展 | 第14-15页 |
| ·课题背景和研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题背景 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·主要创新点 | 第16页 |
| ·本章小节 | 第16-17页 |
| 第二章 深海热液矿床保真样品现场检测系统建模与仿真研究 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17-19页 |
| ·系统建模与仿真 | 第19-33页 |
| ·特种气缸—调速阀方案 | 第19-27页 |
| ·特种气缸—调速阀方案设计 | 第19-20页 |
| ·特种气缸—调速阀方案改进 | 第20-21页 |
| ·特种气缸—调速阀方案仿真数学模型的建立 | 第21-25页 |
| ·仿真结果及方案分析 | 第25-27页 |
| ·分级递阶降压方案 | 第27-33页 |
| ·分级递阶降压方案设计 | 第27-30页 |
| ·分级递阶降压方案仿真数学模型的建立 | 第30-31页 |
| ·仿真结果及方案分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 深海热液矿床保真样品现场检测系统关键技术研究 | 第34-41页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·无压力突变的缓慢降压技术 | 第34-35页 |
| ·密封技术 | 第35-37页 |
| ·防污染技术 | 第37-38页 |
| ·接口技术 | 第38-39页 |
| ·气体收集技术 | 第39-40页 |
| ·系统耐腐蚀技术 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 深海热液矿床保真样品现场检测系统硬件设计 | 第41-56页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·系统硬件设计要点 | 第41-42页 |
| ·检测系统整体设计 | 第42-55页 |
| ·试验支撑台架设计 | 第43-47页 |
| ·分级递阶降压系统管路设计 | 第47-48页 |
| ·材料的选择 | 第47页 |
| ·管长的设计 | 第47-48页 |
| ·管路级数设计 | 第48页 |
| ·系统结构的集成优化 | 第48-49页 |
| ·真空系统 | 第49-50页 |
| ·气体收集装置 | 第50-53页 |
| ·气体分析装置 | 第53-55页 |
| ·本章小节 | 第55-56页 |
| 第五章 深海热液矿床保真样品现场检测系统试验研究 | 第56-70页 |
| ·实验室试验研究 | 第56-64页 |
| ·系统耐压试验 | 第56-60页 |
| ·液体耐压试验 | 第56-57页 |
| ·气体耐压试验 | 第57-60页 |
| ·系统真空试验 | 第60-62页 |
| ·系统综合调试试验 | 第62-64页 |
| ·室内试验总结 | 第64页 |
| ·海试及结果分析 | 第64-69页 |
| ·海试目的 | 第65页 |
| ·系统设备操作规程 | 第65-68页 |
| ·要求船上条件 | 第65-66页 |
| ·上船设备、大小和重量 | 第66页 |
| ·设备操作规程 | 第66-68页 |
| ·海试数据分析及结论 | 第68-69页 |
| ·本章小节 | 第69-70页 |
| 第六章 总结和展望 | 第70-72页 |
| ·研究工作总结 | 第70-71页 |
| ·今后展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 科研成果 | 第77页 |