| 前言 | 第1-9页 |
| 第1章 港口建设投资经济分析概述 | 第9-15页 |
| 1．1 建设项目发展周期 | 第9页 |
| 1．2 投资前时期 | 第9-10页 |
| 1．3 投资时期 | 第10-11页 |
| 1．4 生产和使用时期 | 第11-12页 |
| 1．5 港口建设投资经济分析的方法 | 第12-14页 |
| 1．6 投资体制对项目投资经经济分析的影响 | 第14-15页 |
| 第2章 营口港开发建设的实践 | 第15-22页 |
| 2．1 营口港的区位环境 | 第15-16页 |
| 2．2 鲅鱼圈港区开发与建设的沿革 | 第16-17页 |
| 2．3 鲅鱼圈港区一期工程投资前时期经济分析的若干思考 | 第17-19页 |
| 2．4 鲅鱼圈港区二期工程建设的基本概况 | 第19-22页 |
| 2．4．1 二期工程建设的背景和外部条件 | 第19-20页 |
| 2．4．2 二期工程投资的基本概况 | 第20-22页 |
| 第3章 市场经济条件下，港口建设投资的特点 | 第22-25页 |
| 3．1 项目管理机制改革 | 第22页 |
| 3．2 建设项目资金来源 | 第22-23页 |
| 3．3 建设项目投资目的 | 第23-24页 |
| 3．4 营口港基本建设的特点 | 第24-25页 |
| 第4章 港口建设项目投资前时期投资控制 | 第25-33页 |
| 4．1 投资前时期建设经济分析 | 第25-26页 |
| 4．1．1 宏观经济分析与财务分析 | 第25页 |
| 4．1．2 吞吐量和吞吐量预测 | 第25-26页 |
| 4．2 投资前时期的投资控制 | 第26-27页 |
| 4．3 鲅鱼圈港二期工程可行性研究 | 第27-33页 |
| 4．3．1 港口腹地 | 第28-29页 |
| 4．3．2 港口腹地经济状况的定量与定性分析 | 第29-31页 |
| 4．3．3 货源量预测 | 第31页 |
| 4．3．4 二期工程建设规模 | 第31-32页 |
| 4．3．5 二期工程财务评价指标 | 第32-33页 |
| 第5章 港口建设项目投资时期的投资控制 | 第33-38页 |
| 5．1 港口项目投资控制 | 第33-36页 |
| 5．2 适应市场规律系统管理建设项目 | 第36-37页 |
| 5．3 适应市场规律 有效控制投资 | 第37-38页 |
| 第6章 港口建设投资时期的经济分析 | 第38-48页 |
| 6．1 投资时期对项目经济分析的必要性 | 第38页 |
| 6．2 建设期对项目营运市场的再预测 | 第38-43页 |
| 6．2．1 营口港85年至97年吞吐量分析 | 第39-40页 |
| 6．2．2 2000年、2010年货源预测 | 第40-43页 |
| 6．3 适应市场需求对建设项目优化调整 | 第43-45页 |
| 6．3．1 货源量与运量结构的市场变化是项目方案调整的依据 | 第43-44页 |
| 6．3．2 实施建设方案调整的基本思路和主要做法 | 第44-45页 |
| 6．4 项目调整后的经济效益分析 | 第45-48页 |
| 6．4．1 基础数据 | 第45页 |
| 6．4．2 财务收支计算 | 第45-46页 |
| 6．4．3 盈利能力分析 | 第46页 |
| 6．4．4 清偿能力分析 | 第46-47页 |
| 6．4．5 调整前后的对比分析及效果 | 第47-48页 |
| 第7章 建设项目后评价分析 | 第48-52页 |
| 7．1 项目后评价 | 第48-49页 |
| 7．1．1 项目后评价的目的 | 第48页 |
| 7．1．2 工作方法 | 第48-49页 |
| 7．1．3 经济分析的主要内容 | 第49页 |
| 7．2 营口港二期工程经济效益评价 | 第49-52页 |
| 7．2．1 评价的限定条件 | 第49-50页 |
| 7．2．2 财务评价 | 第50-52页 |
| 第8章 结论 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-71页 |