C70A型运煤敞车设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·铁路运煤货车的研究概况 | 第9-14页 |
| ·C70A 运煤敞车研究的必要性及意义 | 第14-15页 |
| 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 车体的结构设计 | 第16-30页 |
| ·车辆主要参数选取 | 第16-20页 |
| ·主要结构的选择 | 第20-27页 |
| ·主要性能参数及尺寸 | 第27-28页 |
| ·关键技术及创新点 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基本理论 | 第30-40页 |
| ·有限元算法原理 | 第30-33页 |
| ·车体疲劳寿命仿真方法 | 第33-38页 |
| ·铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 分析计算与寿命评估 | 第40-54页 |
| ·车体有限元静强度分析计算 | 第40-46页 |
| ·车体疲劳寿命评估 | 第46-53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 试验研究 | 第54-75页 |
| ·车体静强度试验 | 第54-63页 |
| ·车体冲击试验 | 第63-67页 |
| ·车辆动力学性能试验 | 第67-70页 |
| ·车辆与翻车机匹配试验报告 | 第70-74页 |
| 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
