车辆监控系统性能改进关键技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·研究的目的与意义 | 第7-8页 |
| ·本文主要研究内容及章节安排 | 第8-11页 |
| 2 车辆监控系统的总体介绍 | 第11-21页 |
| ·系统的总体结构 | 第11-13页 |
| ·车载终端 | 第13-15页 |
| ·通讯网络 | 第15-16页 |
| ·监控中心 | 第16-19页 |
| ·小结 | 第19-21页 |
| 3 数据库设计 | 第21-41页 |
| ·数据库设计方案的选择 | 第21-30页 |
| ·V1.0版系统数据库设计中存在的问题 | 第21-25页 |
| ·XML数据模型 | 第25-27页 |
| ·基于XML数据类型建模方案的选择 | 第27-30页 |
| ·数据库设计方案的实现 | 第30-39页 |
| ·数据库设计的基本准则 | 第30-31页 |
| ·数据字典及ER图 | 第31-36页 |
| ·数据库中的CLR存储过程 | 第36-38页 |
| ·数据管理 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 转发中心的数据处理机制 | 第41-57页 |
| ·协议解析器 | 第41-42页 |
| ·类型化数据集和TableAdapter | 第42-46页 |
| ·类型化数据集及TableAdapter的创建 | 第42-44页 |
| ·数据表中数据的更新 | 第44页 |
| ·数据库中数据的更新 | 第44-46页 |
| ·核心数据管理 | 第46-52页 |
| ·模块类及其集合 | 第46-47页 |
| ·模板信息类 | 第47-52页 |
| ·下发信息管理 | 第52-55页 |
| ·下发信息的处理过程 | 第52-54页 |
| ·多线程同步 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 转发中心中的内存垃圾回收 | 第57-65页 |
| ·转发中心的垃圾回收问题 | 第57-58页 |
| ·NET垃圾回收机制 | 第58-61页 |
| ·转发中心的垃圾回收设计 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 6 结束语 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
