在役混凝土桥承载能力及可靠度的分析与研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-14页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·在役桥梁承载能力评估基本方法 | 第11-12页 |
·本课题的主要研究内容 | 第12-14页 |
第二章 在役混凝土梁式桥常见病害及成因 | 第14-26页 |
·在役混凝土梁式桥常见缺陷及成因 | 第14-15页 |
·在役混凝土梁式桥常见缺陷 | 第14页 |
·在役混凝土梁式桥缺陷分类 | 第14页 |
·在役混凝土梁式桥缺陷产生的原因 | 第14-15页 |
·钢筋混凝土梁式桥常见结构性裂缝及产生原因 | 第15-22页 |
·钢筋混凝土梁式桥结构性裂缝类型 | 第16页 |
·钢筋混凝土梁式桥常见裂缝及裂缝形式 | 第16-18页 |
·钢筋混凝土梁式桥结构裂缝产生的原因 | 第18-22页 |
·预应力混凝土空心板梁常见结构性裂缝及产生原因 | 第22-25页 |
·常见裂缝原因分析 | 第22-24页 |
·常见典型病害防治措施 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第三章 东风桥试验及结果分析 | 第26-40页 |
·试验研究的目的及意义 | 第26页 |
·试验研究的内容 | 第26-28页 |
·大桥概况 | 第26-28页 |
·试验内容 | 第28页 |
·东风桥外观检查与测试 | 第28-31页 |
·桥面系 | 第28-29页 |
·主梁 | 第29页 |
·墩台、冒梁 | 第29-30页 |
·支座及一般构件 | 第30页 |
·混凝土强度测试 | 第30-31页 |
·结构内部缺陷测试 | 第31页 |
·东风桥荷载试验 | 第31-36页 |
·静载试验 | 第32-35页 |
·动载试验 | 第35-36页 |
·东风桥试验结果分析 | 第36-38页 |
·静载试验成果及分析 | 第36-38页 |
·动载试验成果及分析 | 第38页 |
·本章小结 | 第38-40页 |
第四章 东风桥三维实体非线性有限元分析 | 第40-50页 |
·概述 | 第40页 |
·有限元模型的建立 | 第40-45页 |
·有限元建模策略 | 第40-42页 |
·影响因素分析 | 第42-44页 |
·调整后的三维实体有限元模型 | 第44-45页 |
·计算结果及对比分析 | 第45-49页 |
·挠度计算结果 | 第46-47页 |
·应力计算结果 | 第47-48页 |
·自振频率分析 | 第48-49页 |
·计算结果分析 | 第49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第五章 结构可靠度分析 | 第50-71页 |
·结构可靠度理论概述 | 第50-60页 |
·结构可靠性、可靠度、可靠指标与结构多元失效模式 | 第50-51页 |
·可靠度计算方法 | 第51-57页 |
·结构系统可靠度分析 | 第57-60页 |
·桥梁结构抗力模型 | 第60-65页 |
·混凝土强度在大气中的变化 | 第60-61页 |
·钢筋锈蚀引起的截面损失 | 第61-62页 |
·钢筋强度的历时变化 | 第62-63页 |
·混凝土碳化、钢筋锈蚀引起两者之间粘结能力的改变 | 第63页 |
·构件几何参数的不定性 | 第63页 |
·计算模式的不确定性 | 第63-64页 |
·锈蚀钢筋混凝土梁的抗力模型 | 第64-65页 |
·桥梁结构上作用的概率模型 | 第65-68页 |
·作用与作用效应 | 第65页 |
·桥梁恒载与恒载效应模型 | 第65-66页 |
·车辆荷载与活载效应模型 | 第66-68页 |
·在役桥梁结构构件的动态可靠性 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第六章 东风桥可靠度分析 | 第71-80页 |
·东风桥基本信息 | 第71页 |
·验算点法计算可靠度指标 | 第71-79页 |
·功能函数的建立 | 第71页 |
·桥梁抗力效应模型 | 第71-72页 |
·桥梁恒载荷载效应模型 | 第72-73页 |
·桥梁活载荷载效应模型 | 第73-76页 |
·可靠度指标分析 | 第76-78页 |
·桥梁系统的可靠度评估 | 第78-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
第七章 结论及展望 | 第80-83页 |
·试验成果及结论 | 第80-81页 |
·展望 | 第81-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
附录 | 第87页 |