在役混凝土小型桥梁的动态性能研究与测试
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-20页 |
| ·研究的背景和意义 | 第7-9页 |
| ·问题的提出 | 第7页 |
| ·桥梁振动理论及测试技术的国内外研究概况 | 第7-8页 |
| ·研究的目的及重要意义 | 第8-9页 |
| ·现有的桥梁结构动态性能的分析方法 | 第9-12页 |
| ·现有的桥梁结构动态性能的测试方法 | 第12-19页 |
| ·静载实验 | 第12页 |
| ·动载实验的内容及基本方法 | 第12-18页 |
| ·动载实验的局限性 | 第18页 |
| ·无损检测与长期监控 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 桥梁动态性能的测试与分析基础知识 | 第20-33页 |
| ·振动测试与动态分析技术中的主要理论方法 | 第20-22页 |
| ·信号系统分析基础 | 第22-28页 |
| ·傅里叶变换及性质 | 第22-24页 |
| ·脉冲函数与梳状函数 | 第24-26页 |
| ·传输信号的离散化与采样定理 | 第26-28页 |
| ·泄露效应与窗函数 | 第28页 |
| ·数字滤波 | 第28页 |
| ·噪声与平均技术 | 第28页 |
| ·结构振动模态识别原理 | 第28-32页 |
| ·模态的参数估计 | 第29-31页 |
| ·模态的模型验证 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 桥梁的振动分析 | 第33-44页 |
| ·影响桥梁振动的因素 | 第33-34页 |
| ·简支梁桥的振动方程 | 第34页 |
| ·简支梁桥的弯曲固有振动 | 第34-35页 |
| ·简支梁桥在移动车辆荷载作用下的强迫振动 | 第35-41页 |
| ·车辆振动分析的古典理论 | 第35-38页 |
| ·车辆振动分析的现代理论 | 第38-41页 |
| ·桥面平整度对桥梁振动的影响 | 第41-42页 |
| ·含裂缝的桥梁振动分析 | 第42页 |
| ·冲击系数和动态增量 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 小型混凝土桥梁动态性能的测试与分析 | 第44-50页 |
| ·小型混凝土桥梁的结构特点 | 第44页 |
| ·小型混凝土桥梁在单车荷载作用下的动力特性分析 | 第44-48页 |
| ·汽车荷载模型 | 第44页 |
| ·桥梁结构模型 | 第44-45页 |
| ·动力特性的测定与分析 | 第45-48页 |
| ·小型混凝土桥梁的振动影响因素 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 工程实践 | 第50-55页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·工程概况 | 第50-52页 |
| ·荷载试验的方案 | 第52页 |
| ·试验项目 | 第52页 |
| ·测试截面和测点布置 | 第52页 |
| ·测试系统 | 第52页 |
| ·实测数据的结果及分析 | 第52-54页 |
| ·实测数据及分析 | 第52-53页 |
| ·动载试验结论 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·后续工作展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
