| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究内容和思路 | 第11-13页 |
| ·本文的创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 理论基础 | 第14-25页 |
| ·胜任力的渊源与概念 | 第14-16页 |
| ·胜任力的国内外研究 | 第16-20页 |
| ·国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·胜任力模型理论 | 第20-22页 |
| ·胜任力模型 | 第20页 |
| ·胜任力模型的特征 | 第20-22页 |
| ·人力资本理论渊源 | 第22-25页 |
| ·国外人力资本理论概述 | 第22-23页 |
| ·国内人力资本理论研究综述 | 第23-25页 |
| 第三章 人力资本与胜任力的实证研究 | 第25-50页 |
| ·理论背景和研究假设 | 第25-26页 |
| ·研究对象 | 第26-28页 |
| ·行业外部环境 | 第26-27页 |
| ·行业内部环境 | 第27-28页 |
| ·班组长的特点 | 第28页 |
| ·胜任力模型建立的方法 | 第28-29页 |
| ·预试 | 第29-35页 |
| ·预试问卷的编制 | 第29-30页 |
| ·预试问卷调查 | 第30页 |
| ·预试的信度检验 | 第30-32页 |
| ·预试的效度检验 | 第32-35页 |
| ·正式调查及因子分析 3.6 .1 数据收集 | 第35-42页 |
| ·数据收集 | 第35页 |
| ·因子分析 | 第35-42页 |
| ·因子内容解释 | 第42-44页 |
| ·线性回归分析 | 第44-50页 |
| ·因子 1 专业技能与自变量的输出结果 | 第44-45页 |
| ·因子 2 成就动机与自变量的输出结果 | 第45-47页 |
| ·因子 3 团队建设与自变量的输出 | 第47-48页 |
| ·因子 4 沟通协调与自变量的输出 | 第48-50页 |
| 第四章 结论与建议 | 第50-53页 |
| ·结论 | 第50页 |
| ·建议 | 第50-52页 |
| ·本研究的不足 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56-72页 |
| 附录一： 泰州市造船企业班组长胜任力特征的行为访谈提纲 | 第56-57页 |
| 附录二： 泰州市造船厂班组长胜任力预试问卷一 | 第57-60页 |
| 附录三： 泰州市造船厂班组长胜任力预试问卷二 | 第60-63页 |
| 附录四： 泰州市造船厂班组长胜任力预试问卷三 | 第63-66页 |
| 附录五： 泰州市造船厂班组长胜任力调查问卷一 | 第66-68页 |
| 附录六： 泰州市造船厂班组长胜任力调查问卷二 | 第68-70页 |
| 附录七： 泰州市造船厂班组长胜任力调查问卷三 | 第70-72页 |
| 详细摘要 | 第72-76页 |