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基于混沌时间序列理论的民航发动机性能参数预测模型研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-21页
   ·引言第11-12页
   ·混沌时间序列预测理论简介第12-15页
     ·混沌时间序列研究的必要性第12-13页
     ·混沌时间序列预测方法介绍第13-15页
   ·国内外混沌时间序列研究进展及现状第15-20页
     ·混沌理论发展历史第15-16页
     ·国内外研究进展及现状第16-17页
     ·航空发动机预测研究进展与现状第17-20页
   ·本文主要研究内容和结构安排第20页
   ·本章小结第20-21页
第二章 混沌时间序列理论基础第21-45页
   ·混沌基本概念第21-23页
     ·混沌与混沌学第21页
     ·有关混沌的基本术语第21-23页
     ·混沌与随机过程的区别第23页
   ·混沌的基本特性第23-24页
     ·内在随机性第23页
     ·对初始条件的敏感依赖性第23-24页
     ·长期不可预测性第24页
     ·具有分形的性质第24页
     ·遍历性第24页
   ·混沌时间序列建模和预测理论基础第24-44页
     ·混沌学中的新概念和混沌预测观第25-26页
     ·混沌的定性与定量描述第26-28页
     ·混沌时间序列的判定方法第28-32页
     ·相空间重构的理论基础和方法第32-34页
     ·相空间重构的参数选取方法第34-44页
   ·本章小结第44-45页
第三章 发动机性能参数的混沌相空间重构与混沌性判别第45-57页
   ·混沌时间序列第45-46页
   ·数据来源第46-47页
   ·发动机性能参数时间序列的相空间重构第47-51页
     ·相空间重构技术第47-48页
     ·最佳延迟时间τ的计算和选取第48-49页
     ·最佳嵌入维数m 的计算和选取第49-50页
     ·发动机性能参数时间序列的相图第50-51页
   ·发动机性能参数时间序列的混沌性判别第51-56页
     ·最大Lyapunov 指数第52页
     ·最大Lyapunov 指数的算法第52-53页
     ·小数据量方法第53-55页
     ·发动机各性能参数时间序列的最大Lyapunov 指数值第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第四章 发动机性能参数的混沌时间序列预测研究第57-75页
   ·引言第57页
   ·数据来源第57页
   ·混沌时间序列预测方法第57-65页
     ·全域预测法第57-59页
     ·局域预测法第59-63页
     ·基于最大Lyapunov 指数的混沌时间序列预测法第63-65页
   ·发动机性能参数的预测仿真第65-74页
     ·加权一阶局域法第65-69页
     ·基于最大Lyapunov 指数的混沌时间序列预测法第69-74页
   ·本章小结第74-75页
第五章 基于混沌时间序列理论与多元线性回归的综合预测模型第75-84页
   ·引言第75页
   ·数据来源第75-76页
   ·基于混沌时间序列理论与多元线性回归的综合预测模型第76-83页
     ·发动机性能参数的线性相关性分析第76-79页
     ·发动机性能参数预测数据准备第79-81页
     ·多元线性回归分析预测模型第81-82页
     ·综合预测模型应用第82-83页
   ·本章小结第83-84页
第六章 预测模型在飞机远程故障诊断平台中的应用第84-90页
   ·引言第84页
   ·仿真模块化设计思想第84-85页
     ·结构化设计思想第84页
     ·模块化设计思想第84-85页
     ·实用化设计思想第85页
   ·混沌预测参数的程序设计实现第85-87页
     ·最佳延迟时间第85页
     ·最佳嵌入维数第85-86页
     ·最大Lyapunov 指数第86-87页
   ·加权一阶局域预测法的程序设计实现第87页
   ·基于最大Lyapunov 指数预测法的程序设计实现第87-88页
   ·混沌与回归综合预测法的程序设计实现第88-89页
   ·本章小结第89-90页
第七章 总结与展望第90-92页
   ·总结第90-91页
   ·展望第91-92页
致谢第92-93页
参考文献第93-99页
作者攻读硕士学位期间研究成果第99页

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