轿车变速箱低速档齿轮动力学仿真及热分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第12-14页 |
| 第2章 轿车变速箱的三维建模 | 第14-24页 |
| ·车型及变速箱参数 | 第14-19页 |
| ·车型参数 | 第14-15页 |
| ·变速箱设计概述 | 第15页 |
| ·变速箱传动机构布置方案确定 | 第15-17页 |
| ·齿轮参数 | 第17-19页 |
| ·齿轮类零件参数化建模 | 第19-22页 |
| ·直齿轮参数化建模 | 第19-20页 |
| ·斜齿轮参数化建模 | 第20-22页 |
| ·同步器设计 | 第22页 |
| ·变速箱装配 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 变速箱低速档齿轮动力学仿真 | 第24-33页 |
| ·动力学仿真分析模型的建立 | 第24-26页 |
| ·仿真模型的转换流程 | 第24-25页 |
| ·动力学仿真拓扑结构及运行参数建模 | 第25-26页 |
| ·动力学仿真参数的计算 | 第26-29页 |
| ·动力学仿真结果 | 第29-31页 |
| ·齿轮强度校核 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 变速箱低速档齿轮热分析 | 第33-49页 |
| ·变速箱的热系统 | 第33页 |
| ·齿轮热分析基础 | 第33-36页 |
| ·热分析中三种基本热传递方式 | 第34-35页 |
| ·热分析定解三类边界条件 | 第35-36页 |
| ·齿轮热分析的数学模型 | 第36-40页 |
| ·热分析假设条件 | 第36-37页 |
| ·热分析控制方程和边界条件 | 第37页 |
| ·导热系数和换热系数的确定 | 第37-39页 |
| ·摩擦热的确定 | 第39-40页 |
| ·齿轮热分析有限元模型的建立 | 第40-41页 |
| ·模型的导入 | 第40-41页 |
| ·划分网格 | 第41页 |
| ·热分析载荷的计算 | 第41-43页 |
| ·热分析加载与求解 | 第43-45页 |
| ·工作环境温度对齿轮温度场影响 | 第45-46页 |
| ·转矩对齿轮温度场影响 | 第46-47页 |
| ·转速对齿轮温度场影响 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 渐开线齿轮修形 | 第49-55页 |
| ·齿轮修形概述 | 第49页 |
| ·齿轮啮合传动特性 | 第49-50页 |
| ·渐开线齿轮齿廓修形原理 | 第50-51页 |
| ·变速箱低速档齿轮修形设计 | 第51-54页 |
| ·修形曲线方程 | 第51-52页 |
| ·修形后应力的变化 | 第52-53页 |
| ·修形后轮齿本体温度场的变化 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
