城市出租车拥有量的确定方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·问题的提出及课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究的主要内容和技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 出租车交通的特性及发展趋势分析 | 第19-30页 |
| ·出租车的定义及运营特点 | 第19-20页 |
| ·定义 | 第19页 |
| ·出租车运营特点 | 第19-20页 |
| ·出租车在城市客运交通系统中的地位和作用 | 第20-24页 |
| ·出租车在城市客运交通系统中的地位 | 第20-22页 |
| ·出租车在城市交通系统中的作用 | 第22-24页 |
| ·出租车交通优缺点分析 | 第24-27页 |
| ·城市客运交通方式特性比较 | 第24-25页 |
| ·出租车交通的优点 | 第25-26页 |
| ·出租车交通的缺点 | 第26页 |
| ·出租车与其它交通方式竞争关系分析 | 第26-27页 |
| ·出租车交通发展趋势 | 第27-30页 |
| 第3章 出租车拥有量影响因素分析 | 第30-37页 |
| ·出租车拥有量影响因素 | 第30-35页 |
| ·城市性质和城市职能 | 第30页 |
| ·社会经济发展水平 | 第30-31页 |
| ·城市规模和城市布局 | 第31-32页 |
| ·城市人口的总量和构成 | 第32-33页 |
| ·城市交通基础设施和城市公交服务质量 | 第33页 |
| ·城市地理自然条件 | 第33-34页 |
| ·旅游吸引能力 | 第34页 |
| ·城市客运发展政策和政府行业管理政策 | 第34-35页 |
| ·影响因素机理分析 | 第35-37页 |
| 第4章 城市出租车拥有量确定方法研究 | 第37-58页 |
| ·预测方法介绍 | 第37-47页 |
| ·供需平衡法 | 第37-39页 |
| ·空驶率法 | 第39-40页 |
| ·比例法 | 第40-41页 |
| ·指数平滑预测法 | 第41页 |
| ·统计回归分析法 | 第41-45页 |
| ·神经网络法 | 第45-47页 |
| ·方法综合评价 | 第47-49页 |
| ·研究思路 | 第49-58页 |
| ·基本思想 | 第49-50页 |
| ·组合预测 | 第50-52页 |
| ·方法的选择及改进 | 第52-58页 |
| 第5章 实例应用 | 第58-76页 |
| ·成都市出租车规模发展情况 | 第58-62页 |
| ·成都市出租车规模发展概况 | 第58-59页 |
| ·成都市出租车规模发展现状 | 第59-62页 |
| ·成都市出租车发展规模预测 | 第62-76页 |
| ·供需平衡法 | 第62-66页 |
| ·主成分回归法 | 第66-74页 |
| ·组合预测 | 第74-75页 |
| ·预测结果分析 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |
