胶济客运专线深厚非饱和土地基沉降特性试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·前言 | 第10-12页 |
| ·非饱和土研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的意义及主要内容 | 第14-17页 |
| 第2章 室内力学变形特性研究 | 第17-39页 |
| ·固结试验 | 第17-22页 |
| ·试验目的 | 第17页 |
| ·试验内容 | 第17-18页 |
| ·试验结果处理及分析 | 第18-22页 |
| ·GDS三轴压缩试验 | 第22-38页 |
| ·试验目的 | 第22页 |
| ·试验仪器及原理 | 第22-25页 |
| ·试验内容 | 第25-27页 |
| ·试验结果处理 | 第27-38页 |
| ·土体的物理力学性质和固结特性 | 第38-39页 |
| 第3章 现场原位测试研究 | 第39-59页 |
| ·静力触探试验 | 第39-45页 |
| ·试验方法及原理 | 第39-40页 |
| ·试验结果及分析 | 第40-45页 |
| ·标准贯入试验 | 第45-46页 |
| ·试验方法及原理 | 第45页 |
| ·试验结果及分析 | 第45-46页 |
| ·平板载荷试验 | 第46-52页 |
| ·试验方法及原理 | 第46-48页 |
| ·试验结果及分析 | 第48-52页 |
| ·旁压试验 | 第52-57页 |
| ·试验方法及原理 | 第52-54页 |
| ·试验结果及分析 | 第54-57页 |
| ·土体的变形和强度特性 | 第57-59页 |
| 第4章 现场变形监测试验研究 | 第59-75页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·试验概况 | 第59-65页 |
| ·监测方案 | 第59-61页 |
| ·仪器埋设及观测技术 | 第61-65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-75页 |
| ·竖向位移 | 第65-69页 |
| ·整体位移 | 第69-70页 |
| ·水平位移 | 第70-72页 |
| ·孔隙水压力 | 第72-75页 |
| 第5章 沉降预测与计算 | 第75-97页 |
| ·既有的沉降变形分析方法 | 第75-82页 |
| ·分层总和法 | 第76页 |
| ·应力路径法 | 第76-77页 |
| ·有限单元法 | 第77页 |
| ·沉降预估法 | 第77-79页 |
| ·沉降推算 | 第79-82页 |
| ·基底应力计算 | 第82-84页 |
| ·地基附加应力 | 第84-93页 |
| ·布氏理论 | 第84-87页 |
| ·弹性土堤法 | 第87-93页 |
| ·沉降计算 | 第93-97页 |
| ·采用的计算方法 | 第93-95页 |
| ·计算沉降与实测沉降的对比分析 | 第95-97页 |
| 第6章 结论与建议 | 第97-99页 |
| ·主要结论 | 第97-98页 |
| ·建议 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第103页 |
