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城市轨道交通ATS车次号系统的研究与设计

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-13页
   ·课题研究的背景和意义第10-11页
   ·课题研究的国内外现状第11页
   ·论文的主要工作第11-13页
第2章 ATS车次号系统的研究第13-31页
   ·ATS系统第13-18页
     ·ATS系统结构第13-14页
     ·ATS工作原理第14-15页
     ·ATS系统功能第15-18页
   ·车次号系统第18-24页
     ·车次号的表示第20-21页
     ·车次号的获得第21-23页
     ·车次号的显示第23页
     ·车次号的跟踪第23页
     ·车次号的校对与修改第23-24页
     ·车次号的删除第24页
   ·车次号与自动排列进路第24页
   ·车次号与时刻表系统第24-25页
   ·车次号与列车运行图第25-26页
   ·车次号与列车运行调整第26-31页
     ·列车运行调整分类第26-27页
     ·早晚点情况分析第27-28页
     ·列车运行调整方法第28-31页
第3章 ATS车次号仿真系统的设计第31-49页
   ·系统基本信息第31-34页
     ·列车运行底图第31-32页
     ·车次窗的设置第32-34页
   ·系统模块设计第34-49页
     ·列车运行模拟模块设计第34-45页
     ·自动排列进路模块设计第45页
     ·时刻表模块设计第45-47页
     ·列车运行图模块设计第47-49页
第4章 ATS车次号系统仿真结果与分析第49-68页
   ·系统基本数据信息第49-53页
     ·列车数据第49页
     ·车站数据第49-50页
     ·线路数据第50-51页
     ·车次窗数据第51页
     ·列车运行底图第51-52页
     ·计划时刻表第52-53页
   ·系统仿真结果分析第53-68页
     ·系统仿真界面第53-54页
     ·列车运行仿真第54-55页
     ·列车运行调整第55-66页
     ·实际时刻表第66-68页
结论及展望第68-69页
 结论第68页
 展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士学位期间发表的论文第74页

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