船舶轴功率测量方法比较及误差分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题的研究目的及意义 | 第10-12页 |
| ·扭矩测量技术的国内外研究现状分析 | 第12-16页 |
| ·相位差式扭矩测试法 | 第12-13页 |
| ·应变式扭矩测试法 | 第13-16页 |
| ·测量误差分析 | 第16-17页 |
| ·本文的研究目的和研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 船舶轴功率测量方法研究及误差分析 | 第19-33页 |
| ·扭矩测量原理 | 第19-21页 |
| ·钢弦测功仪 | 第21-26页 |
| ·基本原理 | 第21-24页 |
| ·系统误差分析 | 第24-26页 |
| ·电阻式应变仪 | 第26-29页 |
| ·基本原理 | 第26-28页 |
| ·应变片电桥 | 第28-29页 |
| ·误差分析 | 第29页 |
| ·信号传输 | 第29-31页 |
| ·接触式扭矩测量法 | 第30页 |
| ·遥测式扭矩测量法 | 第30-31页 |
| ·转速测量 | 第31页 |
| ·系统数据处理 | 第31页 |
| ·系统误差 | 第31-33页 |
| ·试验仪器 | 第31-32页 |
| ·测试系统误差 | 第32-33页 |
| 第3章 测试系统实船安装、调试及其影响因素 | 第33-40页 |
| ·钢弦式扭矩仪的安装 | 第33-35页 |
| ·工具的准备 | 第33-34页 |
| ·安装位置的选择 | 第34页 |
| ·安装前的基础工作 | 第34页 |
| ·卡环的安装 | 第34页 |
| ·钢弦的安装及调试 | 第34-35页 |
| ·转速测量单元 | 第35页 |
| ·其他 | 第35页 |
| ·钢弦式轴功率测量精度分析 | 第35-37页 |
| ·影响测量精度的因素 | 第35-36页 |
| ·提高轴功率测量精度的研究 | 第36-37页 |
| ·电阻式应变仪的安装 | 第37-38页 |
| ·工具的准备 | 第37页 |
| ·选择测试位置 | 第37页 |
| ·试验前的基础工作 | 第37页 |
| ·应变片的粘贴 | 第37-38页 |
| ·其他 | 第38页 |
| ·电阻式应变仪轴功率测量精度分析 | 第38-39页 |
| ·贴片偏差对测量精度的影响 | 第38页 |
| ·周围环境干扰对测量精度的影响 | 第38-39页 |
| ·总结 | 第39-40页 |
| 第4章 实船轴功率测量数据分析 | 第40-65页 |
| ·船舶试航测试 | 第40-42页 |
| ·试航条件 | 第40页 |
| ·船舶状态 | 第40-41页 |
| ·试航数据的测量 | 第41页 |
| ·试航操作流程 | 第41-42页 |
| ·实船轴功率数据 | 第42-44页 |
| ·数据来源 | 第42页 |
| ·船舶参数 | 第42-43页 |
| ·试验条件 | 第43页 |
| ·数据类型 | 第43-44页 |
| ·实船轴功率测试数据分析 | 第44-64页 |
| ·数据预处理 | 第44-51页 |
| ·方法比较 | 第51-56页 |
| ·水流、风浪影响分析 | 第56-57页 |
| ·不同转速对轴功率值的影响分析 | 第57-64页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| 第5章 实船航速-功率曲线(P-V图)修正 | 第65-72页 |
| ·航速修正 | 第65-67页 |
| ·对风力影响的修正 | 第65-66页 |
| ·对潮流的修正 | 第66-67页 |
| ·某散货船航速修正实例 | 第67-71页 |
| ·试验条件 | 第67页 |
| ·航速及轴功率测量结果 | 第67页 |
| ·实船测试航速修正 | 第67-70页 |
| ·船舶航速-功率曲线修正 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与参加的科研项目 | 第78页 |
