考虑备用挂车的冷链甩挂运输调度优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 符号说明表 | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 甩挂运输研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 生鲜(农)产品冷链物流研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 冷链物流甩挂运输研究现状 | 第17页 |
| 1.3 论文整体框架 | 第17-20页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第20-31页 |
| 2.1 生鲜农产品及其冷链物流相关理论 | 第20-25页 |
| 2.1.1 生鲜农产品的定义 | 第20页 |
| 2.1.2 生鲜产品的生命周期函数 | 第20-22页 |
| 2.1.3 我国生鲜农产品进出口状况分析 | 第22-24页 |
| 2.1.4 生鲜农产品冷链物流 | 第24-25页 |
| 2.2 冷藏集装箱甩挂运输相关理论 | 第25-28页 |
| 2.2.1 冷藏集装箱 | 第25-26页 |
| 2.2.2 集装箱运输调度问题 | 第26-27页 |
| 2.2.3 冷藏集装箱甩挂运输 | 第27-28页 |
| 2.3 “street-terns”空箱调运策略 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 考虑备用挂车的冷链物流甩挂运输作业的分析 | 第31-40页 |
| 3.1 考虑备用挂车的甩挂模式 | 第31-37页 |
| 3.1.1 出口集装箱作业甩挂流程分析 | 第35-36页 |
| 3.1.2 进口集装箱作业甩挂流程分析 | 第36-37页 |
| 3.2 考虑备用挂车情况下牵引车作业任务类型分析 | 第37-38页 |
| 3.3 考虑备用挂车情况下牵引车作业状态分析 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 冷链物流甩挂运输优化问题的数学建模 | 第40-52页 |
| 4.1 冷链物流甩挂运输问题描述 | 第40-41页 |
| 4.2 模型建立的一般假设与参数描述 | 第41-43页 |
| 4.2.1 一般假设 | 第41页 |
| 4.2.2 符号说明 | 第41-43页 |
| 4.3 冷链物流甩挂运输模型的设定 | 第43-45页 |
| 4.3.1 牵引车作业任务类型设定 | 第43页 |
| 4.3.2 牵引车作业状态类型设定 | 第43-44页 |
| 4.3.3 牵引车作业任务时间窗设定 | 第44-45页 |
| 4.4 冷链物流甩挂运输问题的成本分析 | 第45-48页 |
| 4.4.1 冷链物流甩挂运输成本的确定 | 第45页 |
| 4.4.2 冷链物流甩挂运输问题的成本构成 | 第45-48页 |
| 4.5 冷链物流甩挂运输问题的牵引车调度模型 | 第48-50页 |
| 4.5.1 目标函数 | 第48页 |
| 4.5.2 约束条件 | 第48-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 算法实现及数值实验 | 第52-71页 |
| 5.1 启发式算法设计 | 第52-60页 |
| 5.1.1 混合算法流程 | 第53-56页 |
| 5.1.2 染色体编码方案 | 第56页 |
| 5.1.3 初始种群生成策略 | 第56-57页 |
| 5.1.4 构造新个体 | 第57-60页 |
| 5.2 数值实验 | 第60-70页 |
| 5.2.1 实验说明 | 第60-64页 |
| 5.2.2 实验结果 | 第64-67页 |
| 5.2.3 实验结果分析 | 第67-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论和展望 | 第71-72页 |
| 6.1 研究结论 | 第71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
