救援机车电池健康管理系统研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
1.2 研究现状 | 第9-13页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第9-11页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 估计算法研究现状 | 第13页 |
1.3 论文主要内容和结构安排 | 第13-15页 |
第二章 电池健康管理系统关键技术 | 第15-21页 |
2.1 SOC估计算法 | 第15-17页 |
2.1.1 SOC定义以及影响因素 | 第15-16页 |
2.1.2 SOC估计算法设计 | 第16-17页 |
2.2 SOH估计算法 | 第17-19页 |
2.2.1 SOH定义 | 第17-18页 |
2.2.2 SOH估计算法设计 | 第18-19页 |
2.3 平衡检测 | 第19-20页 |
2.4 本章小结 | 第20-21页 |
第三章 SOC和SOH算法相关数据分析 | 第21-27页 |
3.1 估计算法相关数据实验设计 | 第21-23页 |
3.1.1 电池端电压与SOC对应关系实验 | 第21-22页 |
3.1.2 放电率实验 | 第22页 |
3.1.3 SOH估计时温度和电池容量关系试验 | 第22-23页 |
3.2 数据分析及模型建立 | 第23-26页 |
3.2.1 SOC与电池端电压对应关系分析 | 第23-24页 |
3.2.2 放电率实验数据分析 | 第24-25页 |
3.2.3 SOH估计时温度和电池容量数据分析 | 第25页 |
3.2.4 其他数据分析 | 第25-26页 |
3.3 本章小结 | 第26-27页 |
第四章 电池健康管理系统硬件设计 | 第27-42页 |
4.1 系统整体架构 | 第27-30页 |
4.2 控制芯片外围电路设计 | 第30-33页 |
4.2.1 电源以及复位电路 | 第30-31页 |
4.2.2 时钟电路以及存储电路 | 第31-32页 |
4.2.3 显示电路 | 第32-33页 |
4.3 电压检测电路设计 | 第33-37页 |
4.3.1 单体电压采集电路 | 第34-36页 |
4.3.2 总体电压采集电路 | 第36-37页 |
4.4 电流采集电路设计 | 第37-38页 |
4.5 通信电路设计 | 第38-40页 |
4.5.1 CAN通信模块电路 | 第38页 |
4.5.2 LTC6804分布式通信电路 | 第38-40页 |
4.6 温度采集电路设计 | 第40-41页 |
4.7 本章小结 | 第41-42页 |
第五章 电池健康管理系统软件设计 | 第42-57页 |
5.1 总体设计概述 | 第42-44页 |
5.1.1 设计原则 | 第42页 |
5.1.2 系统软件总体功能 | 第42-44页 |
5.2 算法设计 | 第44-47页 |
5.2.1 SOC估计算法 | 第44-45页 |
5.2.2 SOH估计算法 | 第45-46页 |
5.2.3 平衡检测算法 | 第46-47页 |
5.3 通信模块软件设计 | 第47-51页 |
5.3.1 CAN通信模块软件设计 | 第47-49页 |
5.3.2 SPI通信模块软件设计 | 第49-51页 |
5.4 数据采集模块软件设计 | 第51-56页 |
5.4.1 单体电压采集软件设计 | 第51-53页 |
5.4.2 电流采集软件设计 | 第53-54页 |
5.4.3 温度采集软件设计 | 第54-56页 |
5.5 本章小结 | 第56-57页 |
第六章 总结展望 | 第57-59页 |
6.1 总结 | 第57页 |
6.2 展望 | 第57-59页 |
参考文献 | 第59-63页 |
攻读学位期间主要成果 | 第63-64页 |
致谢 | 第64页 |