| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 主要符号表 | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-32页 |
| 1.1 目的和意义 | 第13-16页 |
| 1.2 混合动力推进系统选型研究综述 | 第16-21页 |
| 1.2.1 混合动力推进系统应用 | 第16-18页 |
| 1.2.2 推进系统型谱及选型方法研究 | 第18-20页 |
| 1.2.3 推进系统选型计算软件 | 第20-21页 |
| 1.3 推进系统能量管理综述 | 第21-23页 |
| 1.3.1 混合动力推进系统数学模型 | 第21-22页 |
| 1.3.2 能量管理控制策略算法研究 | 第22-23页 |
| 1.4 船舶推进轴系振动研究综述 | 第23-27页 |
| 1.4.1 冰载荷作用下电力推进轴系振动研究 | 第23-25页 |
| 1.4.2 非线性振动研究 | 第25-27页 |
| 1.5 当前研究中存在的问题 | 第27-28页 |
| 1.6 论文的主要研究内容 | 第28-32页 |
| 第2章 混合动力推进系统选型研究 | 第32-51页 |
| 2.1 概述 | 第32-33页 |
| 2.2 混合动力推进系统型谱 | 第33-36页 |
| 2.3 混合动力推进系统技术指标评判体系 | 第36-40页 |
| 2.3.1 指标体系选取原则和方法 | 第36-38页 |
| 2.3.2 混合动力推进系统指标体系的建立 | 第38-40页 |
| 2.4 基于模糊层次分析法的选型计算 | 第40-46页 |
| 2.4.1 模糊层次分析法 | 第40-41页 |
| 2.4.2 混合动力推进系统选型计算 | 第41-43页 |
| 2.4.3 实例计算与分析 | 第43-46页 |
| 2.5 系统选型与计算分析软件开发 | 第46-50页 |
| 2.5.1 需求分析与总体方案设计 | 第46-47页 |
| 2.5.2 软件的详细设计研究 | 第47-49页 |
| 2.5.3 软件的测试与维护 | 第49-50页 |
| 2.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第3章 混合动力推进系统能量管理控制策略研究 | 第51-79页 |
| 3.1 概述 | 第51页 |
| 3.2 混合动力推进系统能量流 | 第51-54页 |
| 3.3 数学模型的建立及试验验证 | 第54-70页 |
| 3.3.1 柴油机系统数学模型 | 第54-61页 |
| 3.3.2 船-桨系统数学模型 | 第61-63页 |
| 3.3.3 齿轮箱数学模型 | 第63-64页 |
| 3.3.4 电动机数学模型 | 第64-67页 |
| 3.3.5 模型试验验证 | 第67-70页 |
| 3.4 基于工况识别的规则能量管理策略 | 第70-78页 |
| 3.4.1 航行工况模糊模式识别模型 | 第70-73页 |
| 3.4.2 基于规则的能量管理控制策略 | 第73-75页 |
| 3.4.3 推进系统能量管理控制策略 | 第75-78页 |
| 3.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 冰载荷下电动机模式的轴系振动研究 | 第79-112页 |
| 4.1 概述 | 第79-80页 |
| 4.2 冰载荷作用下的螺旋桨激励力 | 第80-85页 |
| 4.3 电机振动阶次特性分析 | 第85-89页 |
| 4.3.1 电机振动机理 | 第85-86页 |
| 4.3.2 电机转矩计算与分析 | 第86-89页 |
| 4.4 电动机模式的轴系振动实例计算与分析 | 第89-110页 |
| 4.4.1 轴系振动数学模型的建立 | 第89-91页 |
| 4.4.2 自由振动计算 | 第91-96页 |
| 4.4.3 电动机模式下轴系扭转振动响应频域计算与分析 | 第96-103页 |
| 4.4.4 电动机模式轴系响应振动时域分析 | 第103-110页 |
| 4.5 本章小结 | 第110-112页 |
| 第5章 含非线性特性弹性联轴器轴系振动研究 | 第112-135页 |
| 5.1 概述 | 第112页 |
| 5.2 非线性扭转振动方法 | 第112-114页 |
| 5.3 含非线性特性弹性联轴器轴系振动模型 | 第114-118页 |
| 5.4 非线性推进轴系自由振动 | 第118-123页 |
| 5.4.1 基于摄动-谐波法的轴系自由振动 | 第118-121页 |
| 5.4.2 摄动-谐波法正确性验证 | 第121-123页 |
| 5.5 非线性推进轴系响应振动计算 | 第123-125页 |
| 5.6 实例计算与分析 | 第125-133页 |
| 5.6.1 模型的建立 | 第125-129页 |
| 5.6.2 自由振动计算与分析 | 第129-130页 |
| 5.6.3 响应振动计算与分析 | 第130-133页 |
| 5.7 本章小结 | 第133-135页 |
| 第6章 柴电混合动力推进系统试验研究 | 第135-146页 |
| 6.1 概述 | 第135页 |
| 6.2 测试对象及测试系统 | 第135-136页 |
| 6.3 测试原理及测试仪器 | 第136-140页 |
| 6.3.1 测试原理 | 第136-137页 |
| 6.3.2 应变片 | 第137-138页 |
| 6.3.3 数据采集与分析系统 | 第138-140页 |
| 6.4 轴系测试工况与测试步骤 | 第140-141页 |
| 6.4.1 轴系测试工况 | 第140-141页 |
| 6.4.2 测试步骤 | 第141页 |
| 6.5 对比分析 | 第141-145页 |
| 6.5.1 电力推进工况 | 第141-143页 |
| 6.5.2 柴电混合推进工况 | 第143-145页 |
| 6.6 本章小结 | 第145-146页 |
| 第7章 总结与展望 | 第146-150页 |
| 7.1 总结 | 第146-148页 |
| 7.2 主要创新点 | 第148页 |
| 7.3 展望 | 第148-150页 |
| 参考文献 | 第150-159页 |
| 致谢 | 第159-160页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和从事科研工作 | 第160-161页 |