| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外相关技术的发展与现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的 | 第14页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 预制装配式桥墩的相关研究 | 第15-21页 |
| 2.1 预制装配式桥墩的常见构造方式 | 第15-17页 |
| 2.1.1 接缝力学特性 | 第15-16页 |
| 2.1.2 节段连接形式 | 第16页 |
| 2.1.3 消能装置 | 第16-17页 |
| 2.2 关于预制装配式混凝土桥墩内插钢管结构的研究 | 第17页 |
| 2.3 装配式桥墩的理论研究 | 第17-19页 |
| 2.3.1 解析方法 | 第17-18页 |
| 2.3.2 塑性铰法 | 第18页 |
| 2.3.3 纤维模型法 | 第18页 |
| 2.3.4 实体有限元法 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 内插钢管预制装配式钢筋混凝土桥墩试验 | 第21-41页 |
| 3.1 试件设计概要 | 第21-32页 |
| 3.1.1 试件外形尺寸 | 第21-23页 |
| 3.1.2 试件设计配筋 | 第23-32页 |
| 3.2 试验方法 | 第32-34页 |
| 3.2.1 试验加载装置 | 第32页 |
| 3.2.2 加载制度 | 第32-34页 |
| 3.3 试验测量 | 第34-36页 |
| 3.4 破坏表现 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 内插钢管预制装配式钢筋混凝土桥墩数值分析 | 第41-54页 |
| 4.1 有限单元法简介 | 第41页 |
| 4.2 有限元分析软件简介 | 第41-42页 |
| 4.3 材料模型 | 第42-44页 |
| 4.3.1 非协调参数Drucker-Prager模型 | 第42-43页 |
| 4.3.2 钢筋混凝土结构的有限元模型 | 第43-44页 |
| 4.4 有限元模型的建立 | 第44-49页 |
| 4.4.1 各种材料的本构关系 | 第44-47页 |
| 4.4.2 定义自由度 | 第47页 |
| 4.4.3 定义材料 | 第47-49页 |
| 4.4.4 施加荷载 | 第49页 |
| 4.5 数值计算结果及相关分析 | 第49-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 内插钢管预制装配式钢筋混凝土桥墩力学性能分析 | 第54-70页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 滞回曲线 | 第54-60页 |
| 5.3 骨架曲线 | 第60-64页 |
| 5.4 刚度退化曲线 | 第64-65页 |
| 5.5 耗能分析 | 第65-66页 |
| 5.6 配箍率 | 第66-67页 |
| 5.7 内插钢管的表现 | 第67-68页 |
| 5.8 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-73页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
