首页--航空、航天论文--航空论文--飞机构造与设计论文

结构不确定性分析与设计优化的序贯支持向量机方法

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第14-24页
    1.1 本文研究背景、目的和意义第14-16页
    1.2 国内外研究现状第16-22页
        1.2.1 计算机试验设计第16页
        1.2.2 序贯采样试验设计第16-18页
        1.2.3 支持向量机在结构不确定性分析中的应用第18-21页
        1.2.4 支持向量机在结构设计优化中的应用第21-22页
    1.3 本文的研究工作第22-24页
第二章 面向支持向量机建模的试验设计研究及应用第24-41页
    2.1 试验设计方法第24-27页
        2.1.1 拉丁超立方采样第24-25页
        2.1.2 质心Voronoi网格采样第25-26页
        2.1.3 拉丁质心Voronoi网格试验设计第26-27页
    2.2 支持向量机算法第27-31页
        2.2.1 线性支持向量机第27-30页
        2.2.2 非线性支持向量机第30-31页
        2.2.3 最小二乘支持向量机第31页
    2.3 抽样策略第31-33页
        2.3.1 抽样方法第32页
        2.3.2 数据预处理第32-33页
    2.4 基于支持向量回归机的可靠性分析方法第33-34页
    2.5 基于支持向量回归机的设计优化方法第34页
    2.6 算例分析第34-40页
        2.6.1 算例2.1第35-37页
        2.6.2 算例2.2第37-38页
        2.6.3 算例2.3第38-40页
    2.7 本章小结第40-41页
第三章 支持向量机序贯近似建模方法第41-54页
    3.1 加点准则第41-45页
        3.1.1 最大梯度准则第41-42页
        3.1.2 最大曲率准则第42-44页
        3.1.3 均方误差准则第44-45页
        3.1.4 最大熵准则第45页
    3.2 性能评价指标第45-46页
    3.3 初始样本量确定第46页
    3.4 收敛准则第46-47页
    3.5 算法流程第47-48页
    3.6 算例分析第48-53页
        3.6.1 算例3.1第48-50页
        3.6.2 算例3.2第50-53页
        3.6.3 算例3.3第53页
    3.7 本章小结第53-54页
第四章 基于序贯支持向量机的结构可靠性灵敏度分析第54-64页
    4.1 全局灵敏度分析第54-57页
        4.1.1 基于失效概率的全局灵敏度指标第54-55页
        4.1.2 基于方差的灵敏度指标第55-56页
        4.1.3 灵敏度指标的转换第56-57页
    4.2 基于序贯支持向量机的全局灵敏度分析方法第57-59页
    4.3 算例分析第59-63页
        4.3.1 算例4.1第59-60页
        4.3.2 算例4.2第60-61页
        4.3.3 算例4.3第61-63页
    4.4 本章小结第63-64页
第五章 基于序贯支持向量机的结构设计优化第64-77页
    5.1 可靠性问题与优化问题的转换第64-65页
    5.2 数字模拟方法在优化设计中的应用第65页
    5.3 改进交叉熵方法第65-68页
        5.3.1 传统交叉熵方法第65-67页
        5.3.2 改进交叉熵优化方法第67-68页
    5.4 改进交叉熵方法与序贯支持向量机的组合优化算法第68-70页
        5.4.1 实用序贯支持向量机方法第68-69页
        5.4.2 改进交叉熵序贯支持向量机优化方法第69-70页
    5.5 算例分析第70-76页
        5.5.1 算例5.1第70-72页
        5.5.2 算例5.2第72-74页
        5.5.3 算例5.3第74-76页
    5.6 本章小结第76-77页
第六章 总结与展望第77-79页
    6.1 全文总结第77-78页
    6.2 工作展望第78-79页
参考文献第79-88页
致谢第88-90页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第90页

论文共90页,点击 下载论文
上一篇:复合推力高速直升机总体参数设计研究
下一篇:直升机/吊挂物耦合系统的操稳特性分析及控制方法研究