某型制导航空炸弹飞控软件设计与实现
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 制导航空炸弹国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 制导炸弹弹载软件国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 课题来源及研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 飞行控制系统设计方案 | 第14-23页 |
| 2.1 飞控系统总体设计 | 第14-16页 |
| 2.1.1 飞控系统功能 | 第14-15页 |
| 2.1.2 飞控系统组成 | 第15-16页 |
| 2.2 飞控系统制导与控制设计方案 | 第16-19页 |
| 2.2.1 制导控制的基本流程 | 第17页 |
| 2.2.2 制导律设计 | 第17-18页 |
| 2.2.3 控制回路设计 | 第18-19页 |
| 2.2.4 收攻角设计 | 第19页 |
| 2.3 飞控计算机 | 第19-22页 |
| 2.3.1 飞控计算机性能功能 | 第19-20页 |
| 2.3.2 计算机外围接口 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 飞控软件总体设计 | 第23-39页 |
| 3.1 飞控软件功能性能 | 第23-28页 |
| 3.1.1 软件模式功能分析 | 第23-26页 |
| 3.1.2 作战使用流程 | 第26-28页 |
| 3.1.3 性能指标 | 第28页 |
| 3.2 飞控软件结构设计 | 第28-37页 |
| 3.2.1 DSP/BIOS多任务实时操作系统 | 第28-29页 |
| 3.2.2 飞控软件架构 | 第29-32页 |
| 3.2.3 飞控软件组成 | 第32-35页 |
| 3.2.4 数据流控制流 | 第35-37页 |
| 3.3 飞控软件开发过程和开发环境 | 第37-38页 |
| 3.3.1 软件开发环境和运行环境 | 第38页 |
| 3.3.2 编译/建立规程 | 第38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 飞控软件模块设计 | 第39-49页 |
| 4.1 系统初始化 | 第39-40页 |
| 4.2 自检软件中断 | 第40-41页 |
| 4.3 定时器中断 | 第41-43页 |
| 4.4 GJB289A总线通信 | 第43-45页 |
| 4.5 制导控制解算 | 第45-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 飞控软件功能验证 | 第49-61页 |
| 5.1 分系统联试 | 第49-54页 |
| 5.1.1 飞控计算机与导引头联试试验 | 第49-50页 |
| 5.1.2 飞控计算机与引信联试试验 | 第50-51页 |
| 5.1.3 飞控计算与舵系统的联试试验 | 第51-53页 |
| 5.1.4 飞控计算机与模拟记录仪联试试验 | 第53-54页 |
| 5.2 半实物仿真试验检证 | 第54-60页 |
| 5.2.1 半实物仿真试验方案 | 第54-55页 |
| 5.2.2 试验结果 | 第55-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第66页 |
