常用GNSS数据处理软件在山区工程控制网中的应用研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
1.1 研究目的与意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
1.3 研究内容 | 第10-11页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第11-13页 |
第二章 GPS静态定位原理 | 第13-19页 |
2.1 GPS静态绝对定位 | 第13-14页 |
2.2 GPS静态相对定位 | 第14页 |
2.3 GPS特点 | 第14页 |
2.4 影响GPS定位精度的因素及改进措施 | 第14-19页 |
2.4.1 影响GPS定位精度的主要因素 | 第14-16页 |
2.4.2 提高GPS定位精度的措施 | 第16-19页 |
第三章 GPS控制网建立 | 第19-24页 |
3.1 控制网等级及网型分布 | 第19-20页 |
3.1.1 控制网等级 | 第19-20页 |
3.1.2 控制网网型 | 第20页 |
3.2 研究区介绍 | 第20-24页 |
3.2.1 研究区概况 | 第20-21页 |
3.2.2 研究区选址 | 第21-24页 |
第四章 D等级控制网的处理分析 | 第24-64页 |
4.1 GNSS数据处理软件类型 | 第24-25页 |
4.2 研究数据来源概述 | 第25-26页 |
4.3 研究区一广播星历数据下的GPS基线解算 | 第26-32页 |
4.3.1 多时段GPS静态观测数据解算 | 第26-28页 |
4.3.2 单个时段GPS静态观测数据解算 | 第28-30页 |
4.3.3 研究区一基线解算总结 | 第30-32页 |
4.3.4 不合格基线和环的处理分析 | 第32页 |
4.4 研究区一基线向量平差分析 | 第32-46页 |
4.4.1 常见几种坐标系统 | 第32-34页 |
4.4.2 GPS网平差原理 | 第34-36页 |
4.4.3 研究区一的GPS网平差计算 | 第36-44页 |
4.4.4 研究区一平差总结 | 第44-46页 |
4.5 研究区一GPS高程拟合分析 | 第46-56页 |
4.5.1 我国常用高程系统 | 第46-47页 |
4.5.2 GPS高程拟合理论及方法 | 第47-50页 |
4.5.3 研究区一的GPS高程拟合计算 | 第50-56页 |
4.5.4 研究区一高程拟合总结 | 第56页 |
4.6 研究区一加载GPS精密星历数据的计算分析 | 第56-60页 |
4.6.1 研究区一加载精密星历数据的基线解算 | 第56-58页 |
4.6.2 精密星历下研究区一的网平差分析 | 第58-59页 |
4.6.3 精密星历下研究区一的高程拟合分析 | 第59-60页 |
4.7 研究区一分析总结 | 第60-64页 |
4.7.1 不同星历类型下的数据分析 | 第60-63页 |
4.7.2 研究区一总结 | 第63-64页 |
第五章 C级网点联测的处理分析 | 第64-84页 |
5.2 研究区二基线解算 | 第64-66页 |
5.2.1 研究区二广播星历数据下的基线解算 | 第64-66页 |
5.2.2 研究区二加载精密星历数据的基线解算 | 第66页 |
5.3 研究区二网平差分析 | 第66-74页 |
5.3.1 研究区二广播星历下的平差 | 第66-71页 |
5.3.2 研究区二精密星历下的平差 | 第71-74页 |
5.4 研究区二高程拟合分析 | 第74-80页 |
5.4.1 研究区二广播星历解算下的高程拟合 | 第74-77页 |
5.4.2 研究区二加载精密星历解算的高程拟合 | 第77-80页 |
5.5 研究区二分析总结 | 第80-84页 |
第六章 道路工程控制网的处理分析 | 第84-91页 |
6.1 研究区三基线解算分析 | 第84-85页 |
6.2 研究区三的网平差分析 | 第85-88页 |
6.3 研究区三的高程拟合分析 | 第88-90页 |
6.4 研究区三总结 | 第90-91页 |
第七章 结论与展望 | 第91-93页 |
7.1 本文主要结论 | 第91-92页 |
7.2 展望 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
攻读学位期间发表论文情况 | 第97-98页 |