| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国内研究综述 | 第13页 |
| 1.3.2 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3.3 国内外研究的启示 | 第15页 |
| 1.4 研究内容及方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第二章 机动车维修行业品牌分析与行业现状 | 第18-31页 |
| 2.1 企业品牌分析 | 第18页 |
| 2.1.1 企业品牌概念 | 第18页 |
| 2.1.2 企业品牌特征 | 第18页 |
| 2.2 行业品牌分析 | 第18-19页 |
| 2.2.1 行业品牌概念 | 第18-19页 |
| 2.2.2 行业品牌特征 | 第19页 |
| 2.3 企业品牌与行业品牌的区别与联系 | 第19-20页 |
| 2.4 我国机动车维修行业经营模式现状 | 第20-26页 |
| 2.4.1 4S一体店 | 第20-22页 |
| 2.4.2 综合机动车维修企业 | 第22-23页 |
| 2.4.3 专业维修店 | 第23页 |
| 2.4.4 小型路边店 | 第23-24页 |
| 2.4.5 连锁经营企业 | 第24-25页 |
| 2.4.6 连锁经营和行业品牌的差别 | 第25-26页 |
| 2.5 国内机动车维修行业品牌建设状况 | 第26-31页 |
| 2.5.1 山东滨州市机动车“快修”服务体系 | 第26-27页 |
| 2.5.2 湖北省“机动车维修企业120强暨百家信得过机动车维修企业” | 第27页 |
| 2.5.3 深圳市“机动车维修企业星级评定” | 第27-28页 |
| 2.5.4 山东省“汽车维修信得过企业评选” | 第28页 |
| 2.5.5 山西省机动车维修行业品牌建设 | 第28-29页 |
| 2.5.6 肇庆市机动车维修企业质量信誉考核 | 第29页 |
| 2.5.7 国内机动车维修行业品牌建设的启示 | 第29-31页 |
| 第三章 西安市机动车维修行业现状 | 第31-39页 |
| 3.1 西安市机动车维修行业相关统计数据 | 第31-33页 |
| 3.1.1 机动车行业基本数据 | 第31-32页 |
| 3.1.2 机动车维修企业数量及结构 | 第32-33页 |
| 3.1.3 机动车维修企业工作量 | 第33页 |
| 3.2 西安市机动车维修行业需求特点 | 第33-34页 |
| 3.3 西安市机动车维修行业发展特点 | 第34-35页 |
| 3.3.1 数量扩大化，结构复杂化 | 第34页 |
| 3.3.2 维修技术不断增强 | 第34页 |
| 3.3.3 维修员工素质有所增强 | 第34-35页 |
| 3.3.4 从业人员种类细化 | 第35页 |
| 3.3.5 企业管理逐步信息化 | 第35页 |
| 3.4 西安市机动车维修行业存在问题 | 第35-39页 |
| 3.4.1 管理模式中存在的问题 | 第35-36页 |
| 3.4.2 管理法规中存在的问题 | 第36-37页 |
| 3.4.3 机动车维修企业存在的问题 | 第37-38页 |
| 3.4.4 存在问题的分析与启示 | 第38-39页 |
| 第四章 机动车维修行业品牌评价模型分析与建立 | 第39-51页 |
| 4.1 评价模型的建立思路 | 第39页 |
| 4.2 评价模型建立的影响因素分析 | 第39-44页 |
| 4.2.1 规模因素分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 技术因素分析 | 第40-41页 |
| 4.2.3 服务质量因素分析 | 第41页 |
| 4.2.4 管理因素分析 | 第41-42页 |
| 4.2.5 外部经济因素分析 | 第42-43页 |
| 4.2.6 外部环境因素分析 | 第43-44页 |
| 4.3 行业品牌评价模型指标选择和模型建立 | 第44-51页 |
| 4.3.1 沃尔评分法的改进 | 第44-45页 |
| 4.3.2 评价指标和权重的选择 | 第45-47页 |
| 4.3.3 评价指标的计算方式及函数 | 第47页 |
| 4.3.4 行业品牌评价模型的计算准则 | 第47-48页 |
| 4.3.5 案例计算 | 第48-51页 |
| 第五章 西安市机动车维修行业品牌评价模型效果分析 | 第51-55页 |
| 5.1 行业品牌评价模型的优势 | 第51-52页 |
| 5.1.1 精确定位层级，指明选择方向 | 第51页 |
| 5.1.2 计算方法简洁，便于行业统计 | 第51页 |
| 5.1.3 模型架构灵活，适应行业变迁 | 第51页 |
| 5.1.4 促进良性竞争，整顿规范市场 | 第51-52页 |
| 5.2 行业品牌评价模型的不足 | 第52页 |
| 5.3 对策和建议 | 第52-55页 |
| 5.3.1 管理部门方面 | 第52-53页 |
| 5.3.2 机动车维修企业方面 | 第53-54页 |
| 5.3.3 技术资金方面 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |