| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 沥青稳定碎石国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 玄武岩纤维沥青混合料国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究思路、研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第18-20页 |
| 2 沥青稳定碎石配合比设计 | 第20-30页 |
| 2.1 原材料 | 第20-22页 |
| 2.1.1 基质沥青 | 第20页 |
| 2.1.2 SBS改性沥青 | 第20-21页 |
| 2.1.3 集料和填料 | 第21-22页 |
| 2.1.4 玄武岩纤维 | 第22页 |
| 2.2 沥青稳定碎石组成设计 | 第22-28页 |
| 2.2.1 矿料级配组成设计 | 第23-24页 |
| 2.2.2 最佳油石比的确定 | 第24-28页 |
| 2.3 沥青稳定碎石马歇尔指标分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 玄武岩纤维沥青稳定碎石路用性能试验研究 | 第30-42页 |
| 3.1 高温稳定性 | 第30-34页 |
| 3.1.1 试验方案以及评价指标 | 第30-32页 |
| 3.1.2 车辙试验结果以及分析 | 第32-34页 |
| 3.2 水稳定性 | 第34-37页 |
| 3.2.1 试验方案及评价指标 | 第34-35页 |
| 3.2.2 水稳定性试验结果及分析 | 第35-37页 |
| 3.3 动态模量 | 第37-41页 |
| 3.3.1 动态模量试验过程 | 第37-39页 |
| 3.3.2 动态模量试验结果及分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 玄武岩纤维沥青稳定碎石抗裂性能研究 | 第42-56页 |
| 4.1 四点弯曲疲劳寿命试验 | 第42-44页 |
| 4.1.1 疲劳试验方法 | 第42-43页 |
| 4.1.2 疲劳试验结果及分析 | 第43-44页 |
| 4.2 弯曲试验 | 第44-50页 |
| 4.2.1 试验方法及评价指标 | 第44-47页 |
| 4.2.2 弯曲试验结果及分析 | 第47-50页 |
| 4.3 J积分试验 | 第50-54页 |
| 4.3.1 J积分原理 | 第50-51页 |
| 4.3.2 J_(IC)测试方法及测试原理 | 第51-53页 |
| 4.3.3 J积分试验结果及分析 | 第53-54页 |
| 4.4 玄武岩纤维沥青稳定碎石抗裂性能机理分析 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 玄武岩纤维沥青稳定碎石沥青路面结构力学响应分析 | 第56-70页 |
| 5.1 沥青路面结构组合及参数 | 第56-58页 |
| 5.1.1 沥青路面结构选择 | 第56-57页 |
| 5.1.2 材料参数 | 第57页 |
| 5.1.3 荷载参数 | 第57-58页 |
| 5.2 沥青路面结构静力学分析 | 第58-65页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第58-59页 |
| 5.2.2 静力学模拟结果与分析 | 第59-65页 |
| 5.3 沥青路面裂缝结构应力强度因子计算 | 第65-68页 |
| 5.3.1 模型建立 | 第65-67页 |
| 5.3.2 应力强度因子计算结果 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 主要结论 | 第70-71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第78-79页 |