| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第15-31页 |
| 1.1 研究背景、意义及目的 | 第15-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.1.3 研究目的 | 第17页 |
| 1.2 研究对象界定 | 第17-18页 |
| 1.2.1 研究本体界定 | 第17页 |
| 1.2.2 研究规模界定 | 第17-18页 |
| 1.2.3 研究地域界定 | 第18页 |
| 1.2.4 空间范围界定 | 第18页 |
| 1.3 相关概念 | 第18-23页 |
| 1.3.1 大型封闭式购物中心 | 第18-22页 |
| 1.3.2 动线 | 第22-23页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第23-28页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第23-24页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第24-28页 |
| 1.5 研究内容 | 第28页 |
| 1.6 研究方法 | 第28-30页 |
| 1.6.1 文献查询法 | 第28页 |
| 1.6.2 实地调研法 | 第28-29页 |
| 1.6.3 系统分析法 | 第29页 |
| 1.6.4 对比归纳法 | 第29-30页 |
| 1.7 论文框架 | 第30-31页 |
| 2 购物中心及其动线的相关要素研究 | 第31-61页 |
| 2.1 购物中心的相关要素研究 | 第31-35页 |
| 2.1.1 大型封闭式购物中心内的空间构成 | 第31-32页 |
| 2.1.2 大型封闭式购物中心内的业态组成 | 第32-35页 |
| 2.2 动线设计的相关理论及其应用 | 第35-44页 |
| 2.2.1 城市设计理论 | 第35-37页 |
| 2.2.2 消费心理学理论 | 第37-40页 |
| 2.2.3 消费行为学理论 | 第40-44页 |
| 2.3 大型封闭式购物中心动线相关要素研究 | 第44-59页 |
| 2.3.1 大型封闭式购物中心的外部接驳设计的相关要素研究 | 第45-46页 |
| 2.3.2 大型封闭式购物中心的内部动线设计的相关要素研究 | 第46-59页 |
| 2.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 3 大型封闭式购物中心动线调研及分析总结 | 第61-93页 |
| 3.1 调研目标购物中心及其动线调研相关问题预研究 | 第61-65页 |
| 3.1.1 调研目的 | 第61页 |
| 3.1.2 调研内容 | 第61-62页 |
| 3.1.3 调研方法 | 第62页 |
| 3.1.4 调研对象及其相关信息 | 第62-65页 |
| 3.2 目标购物中心动线问题的调研 | 第65-89页 |
| 3.2.1 外部接驳相关问题调研分析 | 第65-72页 |
| 3.2.2 内部动线相关问题调研分析 | 第72-89页 |
| 3.3 目标购物中心动线相关问题的总结分析 | 第89-91页 |
| 3.3.1 外部接驳层面的问题分析 | 第89-90页 |
| 3.3.2 内部动线设计存在的问题分析 | 第90-91页 |
| 3.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 4 大型封闭式购物中心动线的外部接驳设计 | 第93-111页 |
| 4.1 外部接驳的组成及其特点 | 第93-95页 |
| 4.2 内部动线与轨道交通接驳的设计策略 | 第95-99页 |
| 4.2.1 直接接驳 | 第95-98页 |
| 4.2.2 间接接驳 | 第98页 |
| 4.2.3 中介接驳 | 第98-99页 |
| 4.3 内部动线与公交系统接驳的设计策略 | 第99-102页 |
| 4.3.1 周边港湾式接驳 | 第99-101页 |
| 4.3.2 内部枢纽式接驳 | 第101-102页 |
| 4.4 内部动线与城市道路接驳的设计策略 | 第102-109页 |
| 4.4.1 车行动线与城市道路的接驳设计策略 | 第102-105页 |
| 4.4.2 人行动线与城市道路的接驳设计策略 | 第105-109页 |
| 4.5 本章小结 | 第109-111页 |
| 5 大型封闭式购物中心内部动线设计 | 第111-169页 |
| 5.1 内部动线的组成及设计原则 | 第111-113页 |
| 5.1.1 内部动线的组成及其特征 | 第111-112页 |
| 5.1.2 内部动线的设计原则 | 第112-113页 |
| 5.2 水平动线设计 | 第113-144页 |
| 5.2.1 水平动线的分类及其适应性 | 第114-117页 |
| 5.2.2 水平动线的总体设计策略 | 第117-120页 |
| 5.2.3 单动线的设计策略 | 第120-128页 |
| 5.2.4 多动线的设计策略 | 第128-132页 |
| 5.2.5 循环动线的设计策略 | 第132-138页 |
| 5.2.6 复合动线的设计策略 | 第138-141页 |
| 5.2.7 水平动线的空间尺度 | 第141-143页 |
| 5.2.8 小结 | 第143-144页 |
| 5.3 垂直动线设计 | 第144-166页 |
| 5.3.1 垂直动线的组成及特点 | 第144-146页 |
| 5.3.2 垂直动线组成元素的设计策略 | 第146-162页 |
| 5.3.3 垂直动线的整合设计 | 第162-166页 |
| 5.3.4 小结 | 第166页 |
| 5.4 本章小结 | 第166-169页 |
| 6 结语 | 第169-173页 |
| 致谢 | 第173-175页 |
| 参考文献 | 第175-179页 |
| 附录 | 第179-184页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第179-180页 |
| B. 调研调研范围分布及调研时间 | 第180-181页 |
| C. 大型封闭式购物中心调研表 | 第181-184页 |
