| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景与意义 | 第9-12页 |
| 1.2 压装技术的发展现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外压装技术的发展现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内压装技术的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 压装误差分析及总体方案设计 | 第17-27页 |
| 2.1 手动压装台压装误差分析 | 第17-18页 |
| 2.2 超声振动提高压装精度可行性分析与实验 | 第18-25页 |
| 2.2.1 超声振动应用简介 | 第18-20页 |
| 2.2.2 超声振动可行性分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 超声振动实验 | 第21-23页 |
| 2.2.4 超声波发生器及超声换能器的选择 | 第23-25页 |
| 2.3 总体压装方案的确定 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 压装系统机械结构设计与电气系统设计 | 第27-37页 |
| 3.1 压装系统机械机构设计 | 第27-32页 |
| 3.1.1 微量进给装置的设计与选型 | 第27-30页 |
| 3.1.2 宏进给装置与快速锁紧装置的设计 | 第30-31页 |
| 3.1.3 压装机械结构整体的确定 | 第31-32页 |
| 3.2 电气系统设计 | 第32-36页 |
| 3.2.1 动力电路设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 控制电路设计 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 油路系统设计与台体整体布局规划 | 第37-46页 |
| 4.1 油路总体设计 | 第37-38页 |
| 4.2 泵站设计 | 第38-40页 |
| 4.3 集成块设计 | 第40-42页 |
| 4.3.1 集成块优点及设计原则 | 第40-41页 |
| 4.3.2 元器件选型与集成块设计 | 第41-42页 |
| 4.4 工艺壳体设计 | 第42-44页 |
| 4.5 台体整体布局规划 | 第44-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 压装系统软件设计及实验 | 第46-62页 |
| 5.1 系统软件整体方案设计 | 第46-51页 |
| 5.1.1 软件子系统组成 | 第46-48页 |
| 5.1.2 压装系统软件流程图 | 第48-51页 |
| 5.1.3 压装系统软件界面设计 | 第51页 |
| 5.2 压装系统子程序设计 | 第51-56页 |
| 5.2.1 板卡子VI的生成与调用 | 第51-52页 |
| 5.2.2 AD数据转化子VI及数字量端驱动子VI | 第52-54页 |
| 5.2.3 电机驱动控制子VI | 第54-55页 |
| 5.2.4 报表打印子VI | 第55-56页 |
| 5.2.5 程序总体代码 | 第56页 |
| 5.3 压装实验研究 | 第56-61页 |
| 5.3.1 步进电机输出力测量实验 | 第56-57页 |
| 5.3.2 步进电机微进给量测量实验 | 第57-58页 |
| 5.3.3 喷嘴压装实验研究 | 第58-60页 |
| 5.3.4 喷嘴腔压力随位移变化实验研究 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |