| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的主要内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 汽车整车销售物流的概念和相关理论分析 | 第16-25页 |
| 2.1 汽车整车物流的概念和相关理论分析 | 第16-20页 |
| 2.1.1 汽车物流的定义 | 第16页 |
| 2.1.2 汽车物流的分类 | 第16-18页 |
| 2.1.3 汽车整车物流与汽车销售物流的特点 | 第18-19页 |
| 2.1.4 汽车物流策略分析研究 | 第19-20页 |
| 2.2 汽车销售物流的相关理论分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 汽车整车销售物流的绩效评价和管理目标 | 第20-22页 |
| 2.2.2 分销需求计划 | 第22页 |
| 2.2.3 经济订货批量与（s，S）型存储策略模型 | 第22-24页 |
| 2.2.4 双分渠道销售网络 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 国内整车销售物流发展环境分析 | 第25-35页 |
| 3.1 我国汽车整车销售物流企业构成分析 | 第25-27页 |
| 3.2 我国整车生产商与经销商之间的关系分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 汽车经销商利润构成 | 第27-28页 |
| 3.2.2 国内汽车整车制造商和经销商之间的合作模式分析 | 第28-29页 |
| 3.2.3 我国整车制造商和经销商之间的关系的发展趋势 | 第29-31页 |
| 3.3 国内汽车整车销售物流市场需求分析 | 第31-32页 |
| 3.4 我国汽车销售物流存在的问题 | 第32-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 汽车制造企业销售物流系统优化研究 | 第35-51页 |
| 4.1 汽车制造企业销售物流计划与决策优化研究 | 第35-38页 |
| 4.1.1 汽车制造企业销售物流计划优化 | 第35页 |
| 4.1.2 汽车产品单品销售物流管理策略 | 第35-37页 |
| 4.1.3 汽车制造企业销售物流决策优化 | 第37-38页 |
| 4.2 汽车制造企业销售物流运输管理优化研究 | 第38-41页 |
| 4.2.1 销售物流运输策略优化分析 | 第38-40页 |
| 4.2.2 物流服务商评价与选择 | 第40-41页 |
| 4.3 汽车制造企业库存与订货策略优化研究 | 第41-50页 |
| 4.3.1 传统销售渠道库存优化策略 | 第41-43页 |
| 4.3.2 双分销售渠道物流系统分析优化分析 | 第43-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 全文的总结 | 第51页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
