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液压冗余驱动并联机构的上平台振动抑制方法研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪 论第10-18页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第10-11页
        1.1.1 课题的来源第10页
        1.1.2 课题研究的背景和意义第10-11页
    1.2 冗余驱动柔性并联机构运动与振动抑制的研究现状分析第11-15页
        1.2.1 冗余驱动柔性并联机构研究现状分析第11-13页
        1.2.2 振动主动控制研究现状第13-15页
        1.2.3 冗余驱动并联机构运动与振动控制研究简述第15页
    1.3 本文研究内容第15-18页
第2章 冗余驱动并联机构的运动学分析与内力协调控制研究第18-33页
    2.1 引言第18页
    2.2 冗余驱动并联机构运动学分析第18-27页
        2.2.1 冗余驱动并联机构的结构描述第18-19页
        2.2.2 冗余六自由度并联机构坐标系的建立与位姿描述第19-21页
        2.2.3 冗余六自由度并联机构的运动学反解第21-22页
        2.2.4 冗余六自由度并联机构的运动学正解分析第22-26页
        2.2.5 冗余六自由度并联机构的速度雅克比矩阵求解第26-27页
    2.3 冗余驱动并联机构的内力协调与控制分析第27-32页
        2.3.1 冗余驱动的内力协调分析第28-29页
        2.3.2 冗余驱动并联机构的内力协调控制第29-32页
    2.4 本章总结第32-33页
第3章 柔性平台动力学状态方程建模第33-51页
    3.1 引言第33页
    3.2 柔性平台模态分析第33-49页
        3.2.1 上平台应用有限元软件求解固有频率和振型第34-37页
        3.2.2 冗余驱动并联机构上平台的状态方程的求解分析第37-40页
        3.2.3 运动平台的模态降阶分析第40-49页
    3.3 柔性动平台的状态空间模型的验证第49-50页
    3.4 本章总结第50-51页
第4章 上平台振动主动控制策略研究第51-63页
    4.1 引言第51页
    4.2 上平台基于线性二次型最优控制分析第51-55页
        4.2.1 最优反馈矩阵求解分析第51-52页
        4.2.2 上平台状态方程振动控制权值矩阵求解第52-55页
    4.3 以液压伺服系统为驱动的上平台振动主动控制研究第55-62页
        4.3.1 柔性上平台在液压驱动系统作用下状态方程分析第55-59页
        4.3.2 柔性上平台状态方程在液压驱动作用下振动主动控制研究第59-62页
    4.4 本章总结第62-63页
第5章.机构运动与振动控制结构建立及内力协调实验第63-80页
    5.1 引言第63页
    5.2 冗余驱动并联机构的运动控制仿真分析第63-65页
    5.3 冗余驱动并联机构上平台振动控制结构分析第65-73页
        5.3.1 冗余驱动并联机构刚柔结合ADAMS虚拟样机建模分析第65-66页
        5.3.2 冗余驱动并联机构柔性位移和速度求解第66-68页
        5.3.3 冗余驱动并联机构运动与柔性上平台振动控制仿真分析第68-73页
    5.4 内力协调实验验证第73-79页
    5.5 本章总结第79-80页
结论第80-82页
参考文献第82-87页
致谢第87页

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