| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 一、绪论 | 第6-9页 |
| (一) 研究的背景及意义 | 第6-7页 |
| (二) 研究的主要内容 | 第7页 |
| (三) 研究的思路及方法 | 第7-9页 |
| 二、相关理论与政策法规综述 | 第9-19页 |
| (一) 信用风险资本及其管理要求 | 第9-10页 |
| (二) 信用风险的权重法与内评法 | 第10-17页 |
| (三) 2009年巴塞尔新资本协议(Basel Ⅲ) | 第17页 |
| (四) 国内对资本充足率监管的新标准 | 第17-19页 |
| 三、交通银行广东省分行信用风险计量差异比较 | 第19-40页 |
| (一) 交通银行广东省分行简介 | 第19页 |
| (二) 交通银行广东省分行信用风险资本管理规划 | 第19-24页 |
| (三) 交通银行信用风险计量的方法及应用 | 第24-27页 |
| (四) 各经营机构运行过程中信用风险计量情况 | 第27-37页 |
| (五) 主要产品的信用风险的差别 | 第37-39页 |
| (六) 计量差异对信用风险资本管理的影响 | 第39-40页 |
| 四、交通银行广东省分行信用风险资本管理的升级措施 | 第40-46页 |
| (一) 重新选择经营业务 | 第40页 |
| (二) 主动调整资产结构 | 第40-41页 |
| (三) 发挥押品缓释作用 | 第41-46页 |
| 五、预期实施效果 | 第46-47页 |
| 六、结语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-49页 |
| 附录 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 作者简历 | 第52页 |