内蒙古呼准铁路项目建设质量管理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstracts | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容、思路与方法 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5 论文结构 | 第16-17页 |
| 2 相关理论 | 第17-22页 |
| 2.1 铁路工程项目相关理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 铁路工程项目及分类 | 第17-18页 |
| 2.1.2 铁路工程特点 | 第18页 |
| 2.2 项目质量管理相关理论 | 第18-21页 |
| 2.2.1 项目质量管理 | 第18-20页 |
| 2.2.2 铁路工程项目质量管理的特征 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 呼准铁路工程项目现状 | 第22-31页 |
| 3.1 项目概况 | 第22-25页 |
| 3.1.1 项目建设背景 | 第22页 |
| 3.1.2 项目建设内容 | 第22-23页 |
| 3.1.3 项目地理环境与气候条件 | 第23-25页 |
| 3.2 项目总体施工设计 | 第25-27页 |
| 3.2.1 呼准线车站分布 | 第25-26页 |
| 3.2.2 运输组织 | 第26-27页 |
| 3.2.3 线路分布 | 第27页 |
| 3.2.4 牵引供电方式 | 第27页 |
| 3.2.5 设计运量 | 第27页 |
| 3.3 项目施工难点 | 第27-30页 |
| 3.3.1 地基软弱 | 第28页 |
| 3.3.2 盐渍土地质 | 第28-29页 |
| 3.3.3 已有线路病害 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 呼准铁路工程项目质量管理体系设计 | 第31-40页 |
| 4.1 呼准铁路项目质量管理的特点 | 第31-32页 |
| 4.2 呼准铁路项目质量管理目标与管理依据 | 第32-34页 |
| 4.2.1 质量管理方针与目标 | 第32-33页 |
| 4.2.2 质量管理依据 | 第33-34页 |
| 4.3 呼准铁路项目质量管理体系 | 第34-39页 |
| 4.3.1 本项目质量管理体系内容 | 第34-35页 |
| 4.3.2 质量管理制度 | 第35-37页 |
| 4.3.3 质量管理组织机构设置及职责 | 第37-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 5 呼准铁路工程项目质量控制 | 第40-54页 |
| 5.1 质量控制主要技术指标与控制关键点选择 | 第40-45页 |
| 5.1.1 相邻线铁路主要技术标准 | 第40-41页 |
| 5.1.2 主要技术标准的选择 | 第41-44页 |
| 5.1.3 控制关键点的选择 | 第44-45页 |
| 5.2 典型关键点施工质量控制措施 | 第45-49页 |
| 5.2.1 轨道 | 第45-47页 |
| 5.2.2 路基 | 第47-49页 |
| 5.3 质量检查、检验及报告制度 | 第49-50页 |
| 5.4 竣工后质量管理 | 第50-51页 |
| 5.5 呼准铁路项目质量保证体系与措施 | 第51-53页 |
| 5.5.1 思想方面保证措施 | 第51页 |
| 5.5.2 组织方面保证措施 | 第51-52页 |
| 5.5.3 管理方面保证措施 | 第52页 |
| 5.5.4 技术方面保证措施 | 第52-53页 |
| 5.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第54-55页 |
| 6.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 6.2.1 本论文研究不足 | 第55页 |
| 6.2.2 需要进一步研究内容 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
