基于RFID的列车自动记点（防撞）系统技术与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 RFID技术标准国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 RFID技术的应用和发展 | 第12-14页 |
| 1.2.3 RFID技术的国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 相关技术研究 | 第18-26页 |
| 2.1 RFID技术 | 第18-21页 |
| 2.1.1 RFID简介及组成结构 | 第18页 |
| 2.1.2 RFID的原理 | 第18-19页 |
| 2.1.3 RFID的技术特征及优势 | 第19-21页 |
| 2.1.4 技术优势 | 第21页 |
| 2.1.5 RFID产品类型 | 第21页 |
| 2.2 软件开发相关技术 | 第21-26页 |
| 2.2.1 J2EE架构技术及其特性 | 第21-24页 |
| 2.2.2 数据库系统 | 第24-26页 |
| 第三章 系统的需求分析 | 第26-34页 |
| 3.1 用户分析 | 第26页 |
| 3.2 功能分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 总体功能分析 | 第26-27页 |
| 3.2.2 功能流程分析 | 第27-30页 |
| 3.2.3 UML用例建模分析 | 第30-31页 |
| 3.3 非功能性需求分析 | 第31-32页 |
| 3.4 可行性分析 | 第32-33页 |
| 3.5 系统配置 | 第33页 |
| 3.5.1 硬件配置 | 第33页 |
| 3.5.2 软件配置 | 第33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 系统设计 | 第34-50页 |
| 4.1 系统设计原则和设计目标 | 第34页 |
| 4.2 架构设计与部署 | 第34-36页 |
| 4.3 总体设计 | 第36页 |
| 4.4 详细设计 | 第36-42页 |
| 4.4.1 功能模块设计 | 第37-39页 |
| 4.4.2 UML建模设计 | 第39-42页 |
| 4.5 数据库设计 | 第42-49页 |
| 4.5.1 设计原则 | 第42-43页 |
| 4.5.2 标识 | 第43页 |
| 4.5.3 概念设计 | 第43-46页 |
| 4.5.4 逻辑设计 | 第46-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 系统的实现 | 第50-64页 |
| 5.1 架构实现 | 第50页 |
| 5.2 功能模块实现 | 第50-62页 |
| 5.2.1 系统登录功能及建模实现 | 第51-53页 |
| 5.2.2 列车运行图 | 第53-55页 |
| 5.2.3 实时记点图 | 第55-56页 |
| 5.2.4 历史记点图 | 第56-57页 |
| 5.2.5 读写器状态图及通信实现 | 第57-60页 |
| 5.2.6 标签状态图 | 第60-61页 |
| 5.2.7 网络状态图 | 第61-62页 |
| 5.2.8 时钟同步功能 | 第62页 |
| 5.3 系统异常情况处理 | 第62-64页 |
| 5.3.1 异常 | 第62-63页 |
| 5.3.2 解决方法 | 第63-64页 |
| 第六章 系统测试 | 第64-69页 |
| 6.1 测试环境 | 第64页 |
| 6.2 测试过程 | 第64-68页 |
| 6.3 测试结果 | 第68页 |
| 6.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第七章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 7.1 结论 | 第69页 |
| 7.2 展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
