多约束环境下转向架装配线规划与仿真
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 装配线平衡 | 第12-16页 |
| 1.2.2 装配线工艺规划与仿真 | 第16-19页 |
| 1.3 主要研究内容和论文结构 | 第19-23页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 论文结构框架 | 第20-23页 |
| 2 多约束环境下转向架装配线平衡问题描述 | 第23-39页 |
| 2.1 转向架装配特点 | 第23-26页 |
| 2.1.1 转向架产品特点 | 第23-25页 |
| 2.1.2 转向架装配特点 | 第25-26页 |
| 2.2 多约束双边装配线平衡问题 | 第26-30页 |
| 2.2.1 双边装配线平衡问题 | 第26-29页 |
| 2.2.2 多约束装配线平衡问题 | 第29-30页 |
| 2.3 转向架作业单元时间研究 | 第30-31页 |
| 2.4 转向架装配线约束定义 | 第31-37页 |
| 2.4.1 转向架装配作业优先关系定义 | 第31-35页 |
| 2.4.2 转向架装配线约束定义 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 3 多约束环境下转向架装配线平衡问题求解 | 第39-57页 |
| 3.1 基于归组的启发式转向架装配线平衡 | 第39-45页 |
| 3.1.1 装配线节拍下限的确定 | 第40页 |
| 3.1.2 装配任务归组 | 第40-41页 |
| 3.1.3 装配任务组选择 | 第41-42页 |
| 3.1.4 基于归组的启发式装配线平衡问题求解 | 第42-44页 |
| 3.1.5 转向架装配线启发式算法平衡结果 | 第44-45页 |
| 3.2 转向架装配线平衡问题整数规划求解 | 第45-52页 |
| 3.2.1 转向架装配线平衡 | 第45-47页 |
| 3.2.2 模型变量及常量定义 | 第47-48页 |
| 3.2.3 整数规划模型 | 第48-50页 |
| 3.2.4 转向架装配线平衡整数规划模型求解 | 第50-52页 |
| 3.3 转向架装配线平衡结果对比分析 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-57页 |
| 4 转向架装配线3D工艺建模 | 第57-65页 |
| 4.1 转向架装配线工艺路线规划 | 第57-60页 |
| 4.1.1 转向架装配线整体工艺路线规划 | 第57-59页 |
| 4.1.2 转向架装配线详细工艺路线规划 | 第59-60页 |
| 4.2 转向架装配线3D装配环境构建 | 第60-62页 |
| 4.2.1 转向架装配线3D模型建立 | 第60页 |
| 4.2.2 转向架装配环境构建 | 第60-62页 |
| 4.3 转向架装配工艺建模 | 第62-64页 |
| 4.3.1 转向架装配工艺过程建模 | 第62-63页 |
| 4.3.2 转向架装配操作顺序建模 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 转向架装配线工艺仿真分析及优化 | 第65-83页 |
| 5.1 装配线工艺仿真分析 | 第65-77页 |
| 5.1.1 装配线工艺过程仿真 | 第65-70页 |
| 5.1.2 装配线工艺过程分析 | 第70-77页 |
| 5.2 装配线工艺仿真优化 | 第77-82页 |
| 5.2.1 装配线作业过程优化 | 第77-79页 |
| 5.2.2 装配线作业平衡优化 | 第79-82页 |
| 5.3 本章小结 | 第82-83页 |
| 6 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 工作总结 | 第83-84页 |
| 6.2 工作展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A | 第89-93页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
