摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 课题提出背景 | 第9-11页 |
1.2 课题研究意义 | 第11-13页 |
1.3 课题研究的内容和方法 | 第13-14页 |
1.3.1 研究内容 | 第13页 |
1.3.2 试验研究使用仪器 | 第13-14页 |
第二章 试验样机性能参数测试 | 第14-24页 |
2.1 试验样机确定及样机性能特点与配置 | 第14-16页 |
2.1.1 试验样机确定 | 第14-15页 |
2.1.2 两种试验样机的性能特点与配置对比 | 第15-16页 |
2.2 试验内容及仪器 | 第16-20页 |
2.2.1 试验内容 | 第16-19页 |
2.2.2 试验仪器 | 第19-20页 |
2.3 试验结果分析 | 第20-23页 |
2.3.1 样机质量及质心位置、基本尺寸参数试验结果分析 | 第20页 |
2.3.2 样机振动参数试验结果分析 | 第20-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 试验样机压实作业性能对比分析 | 第24-42页 |
3.1 土壤的振动压实机理及物理性能参数 | 第24-25页 |
3.1.1 土壤的振动压实机理 | 第24页 |
3.1.2 土壤的物理性能参数 | 第24-25页 |
3.2 压路机性能参数及作业参数对压实质量的影响分析 | 第25-30页 |
3.2.1 性能参数对压实作业质量的影响分析 | 第25-28页 |
3.2.2 作业参数对压实作业质量的影响 | 第28-30页 |
3.3 样机的压实作业性能试验 | 第30-34页 |
3.3.1 试验土壤参数 | 第30-31页 |
3.3.2 样机碾压速度选择 | 第31-32页 |
3.3.3 样机的性能参数 | 第32页 |
3.3.4 试验内容 | 第32-34页 |
3.3.5 试验仪器 | 第34页 |
3.3.6 压实作业性能试验工况 | 第34页 |
3.4 试验结果分析 | 第34-40页 |
3.4.1 试验样机压实度测量结果分析 | 第34-38页 |
3.4.2 试验样机压实度均匀性测量结果分析 | 第38-40页 |
3.4.3 试验样机平整度试验结果分析 | 第40页 |
3.5 本章小结 | 第40-42页 |
第四章 试验样机牵引爬坡性能对比分析 | 第42-56页 |
4.1 样机的前、后轮动力分配比及动力半径标定 | 第42-44页 |
4.1.1 样机的前、后轮动力分配比 | 第42-43页 |
4.1.2 全液压振动压路机钢轮和轮胎的动力半径标定 | 第43-44页 |
4.2 样机的爬坡性能对比 | 第44-49页 |
4.2.1 由最大驱动力决定的压路机爬坡能力 | 第44-46页 |
4.2.2 由坡道附着力决定的压路机爬坡能力 | 第46-48页 |
4.2.3 由坡道纵向稳定性决定的压路机爬坡能力 | 第48页 |
4.2.4 压路机整机的爬坡能力 | 第48页 |
4.2.5 两台试验样机按照上述公式得出的最大爬坡能力 | 第48-49页 |
4.3 样机的最大牵引力试验 | 第49-50页 |
4.3.1 试验内容 | 第49-50页 |
4.3.2 试验仪器 | 第50页 |
4.4 试验结果分析 | 第50-54页 |
4.4.1 机械单驱式单钢轮振动压路机最大牵引力试验结果 | 第50-52页 |
4.4.2 全液压双驱式单钢轮振动压路机最大牵引力试验结果 | 第52-54页 |
4.4.3 两台试验样机最大牵引力试验结果对比 | 第54页 |
4.5 本章小结 | 第54-56页 |
第五章 试验样机其他性能对比分析 | 第56-62页 |
5.1 起步与停车性能对比 | 第56-57页 |
5.1.1 单钢轮振动压路机作业特点 | 第56页 |
5.1.2 柔性起步与停车技术 | 第56-57页 |
5.2 一般性能对比 | 第57-59页 |
5.2.1 操作性能 | 第57-59页 |
5.2.2 智能监测与自动控制性能 | 第59页 |
5.2.3 工况适应性与安全性 | 第59页 |
5.3 经济性能对比 | 第59-61页 |
5.3.1 钢材和其它材料的用量 | 第59-60页 |
5.3.2 运营费用 | 第60-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-62页 |
结论与展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
致谢 | 第67页 |