基于风洞试验的某超高层结构优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 超高层结构的发展趋势 | 第8-12页 |
| 1.2.1 世界超高层的发展 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内超高层建筑的发展 | 第9-10页 |
| 1.2.3 筒中筒结构的特点 | 第10-12页 |
| 1.3 风洞试验在实际工程中的应用 | 第12-13页 |
| 1.4 结构优化的基本概念 | 第13-14页 |
| 1.5 本文的主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第2章 风洞试验 | 第15-26页 |
| 2.1 风的基本特性 | 第15-17页 |
| 2.1.1 平均风的特性 | 第15-16页 |
| 2.1.2 脉动风的特性 | 第16-17页 |
| 2.2 风荷载的确定方法 | 第17-19页 |
| 2.2.1 风洞试验方法 | 第17-18页 |
| 2.2.2 数值风洞法 | 第18-19页 |
| 2.3 风洞试验的描述 | 第19-22页 |
| 2.4 风洞试验结论 | 第22-25页 |
| 2.4.1 风洞试验技术要求 | 第22-23页 |
| 2.4.2 风洞试验成果 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于风洞试验结论的结构优化 | 第26-47页 |
| 3.1 设计条件 | 第26-38页 |
| 3.1.1 地质条件 | 第26页 |
| 3.1.2 建筑设计条件 | 第26-32页 |
| 3.1.3 结构设计中荷载的取值 | 第32页 |
| 3.1.4 结构模型的建立 | 第32-38页 |
| 3.2 基于风洞试验的结果结构体系的优化 | 第38-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 结构设计 | 第47-63页 |
| 4.1 基础设计 | 第47-56页 |
| 4.1.1 地质资料分析 | 第47-48页 |
| 4.1.2 基础选型 | 第48-49页 |
| 4.1.3 单桩承载力计算 | 第49-50页 |
| 4.1.4 筏板计算与配筋 | 第50页 |
| 4.1.5 内筒抗剪和抗冲切验算 | 第50页 |
| 4.1.6 柱对筏板的冲切验算 | 第50-55页 |
| 4.1.7 筏板的沉降计算 | 第55-56页 |
| 4.2 筒中筒结构设计 | 第56-62页 |
| 4.2.1 结构总设计信息 | 第56-57页 |
| 4.2.2 结构层间位移比验算 | 第57-58页 |
| 4.2.3 地震作用下结构力矩分配 | 第58-61页 |
| 4.2.4 楼盖方案 | 第61-62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69-70页 |
