低碳理念下小城镇交通发展模式研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第10-32页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第12-16页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第16-19页 |
| 1.3 主要概念解析 | 第19-28页 |
| 1.3.1 低碳 | 第19-23页 |
| 1.3.2 小城镇 | 第23-26页 |
| 1.3.3 交通发展模式 | 第26-28页 |
| 1.4 研究内容、方法与技术路线 | 第28-32页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第28页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第28-29页 |
| 1.4.3 研究技术路线 | 第29-32页 |
| 2 小城镇及其交通特征探析 | 第32-60页 |
| 2.1 小城镇聚类分析 | 第32-37页 |
| 2.2 小城镇主要交通问题 | 第37-45页 |
| 2.2.1 对外交通问题 | 第37-40页 |
| 2.2.2 路网布局问题 | 第40-42页 |
| 2.2.3 道路横断面与交叉口设计问题 | 第42-44页 |
| 2.2.4 其他主要交通问题 | 第44-45页 |
| 2.3 小城镇居民出行特征 | 第45-54页 |
| 2.3.1 出行次数 | 第45-47页 |
| 2.3.2 出行目的 | 第47-48页 |
| 2.3.3 出行距离与空间分布 | 第48-50页 |
| 2.3.4 出行时耗与时间分布 | 第50-53页 |
| 2.3.5 出行方式结构 | 第53-54页 |
| 2.4 不同出行方式特征比较 | 第54-60页 |
| 2.4.1 出行速度与距离比较 | 第54-56页 |
| 2.4.2 出行占用空间资源比较 | 第56-57页 |
| 2.4.3 出行能耗与公害比较 | 第57页 |
| 2.4.4 出行其他特征比较 | 第57-58页 |
| 2.4.5 不同出行方式间的竞争与互补 | 第58-60页 |
| 3 低碳理念下小城镇交通模式选择 | 第60-88页 |
| 3.1 交通模式的类型 | 第60-62页 |
| 3.2 交通模式的成因 | 第62-68页 |
| 3.2.1 城市用地布局 | 第62-65页 |
| 3.2.2 交通设施建设 | 第65-66页 |
| 3.2.3 交通政策体制 | 第66-67页 |
| 3.2.4 经济社会水平 | 第67-68页 |
| 3.2.5 居民出行文化习惯 | 第68页 |
| 3.3 小城镇交通发展目标 | 第68-77页 |
| 3.3.1 节地化 | 第69-72页 |
| 3.3.2 低碳化 | 第72-73页 |
| 3.3.3 人性化 | 第73-75页 |
| 3.3.4 高效化 | 第75页 |
| 3.3.5 特色化 | 第75-77页 |
| 3.4 小城镇发展公共交通的可行性分析 | 第77-80页 |
| 3.5 低碳理念下小城镇交通模式选择 | 第80-88页 |
| 3.5.1 小城镇总体交通模式选择 | 第80-84页 |
| 3.5.2 小城镇分类交通模式选择 | 第84-85页 |
| 3.5.3 小城镇慢行交通模式辨析 | 第85-88页 |
| 4 小城镇慢行交通模式的实施 | 第88-120页 |
| 4.1 小城镇慢行模式实施策略 | 第88-91页 |
| 4.1.1 保障慢行优先 | 第88-89页 |
| 4.1.2 积极发展公共交通 | 第89-90页 |
| 4.1.3 合理引导个体机动交通 | 第90-91页 |
| 4.2 适合慢行的道路网优化布局 | 第91-104页 |
| 4.2.1 小城镇道路分级 | 第91-95页 |
| 4.2.2 小城镇典型路网结构形式 | 第95-97页 |
| 4.2.3 小城镇道路网合理性评价指标体系 | 第97-102页 |
| 4.2.4 适合慢行的小城镇路网布局模式 | 第102-104页 |
| 4.3 注重慢行的道路横断面优化设计 | 第104-116页 |
| 4.3.1 小城镇典型道路横断面形式 | 第105-106页 |
| 4.3.2 小城镇道路横断面优化设计 | 第106-116页 |
| 4.4 慢行优先的交叉口渠化设计 | 第116-120页 |
| 4.4.1 小城镇交叉口分类 | 第117页 |
| 4.4.2 小城镇交叉口渠化设计 | 第117-120页 |
| 5 案例分析——以台儿庄为例 | 第120-142页 |
| 5.1 台儿庄概况 | 第120-122页 |
| 5.2 现状交通问题与症结 | 第122-129页 |
| 5.2.1 现状交通调查 | 第122-127页 |
| 5.2.2 现状交通问题 | 第127-128页 |
| 5.2.3 交通症结分析 | 第128-129页 |
| 5.3 交通发展战略与目标 | 第129-131页 |
| 5.3.1 交通发展战略 | 第129-130页 |
| 5.3.2 交通发展目标 | 第130-131页 |
| 5.4 道路交通规划 | 第131-142页 |
| 5.4.1 道路网布局规划 | 第131-134页 |
| 5.4.2 道路横断面规划 | 第134-139页 |
| 5.4.3 道路交叉口规划 | 第139-142页 |
| 6 结论与展望 | 第142-144页 |
| 6.1 研究结论 | 第142-143页 |
| 6.2 研究展望 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-150页 |
| 图表目录 | 第150-156页 |
| 附录 | 第156页 |
| 附录Ⅰ 攻读学位期间参与实际项目 | 第156页 |
| 附录Ⅱ 攻读学位期间发表学术论文 | 第156页 |
