| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外发展及研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外发展概论及研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内发展概论及研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 论文的主要内容、研究方法及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 高速铁路规格化列车运行图编制理论分析 | 第19-30页 |
| 2.1 规格化列车运行图基本概述 | 第19-20页 |
| 2.1.1 规格化列车运行图概念 | 第19-20页 |
| 2.1.2 规格化列车运行图特征 | 第20页 |
| 2.2 规格化列车运行图编制机制 | 第20-21页 |
| 2.3 规格化列车运行图编制流程 | 第21-23页 |
| 2.4 高速铁路规格化列车运行图编制方法分析 | 第23-29页 |
| 2.4.1 规格化列车运行图编制思想 | 第23-24页 |
| 2.4.2 规格化列车运行图编制要素 | 第24页 |
| 2.4.3 规格化列车运行图编制原则 | 第24-27页 |
| 2.4.4 规格化列车运行图编制方法 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 京沪高速铁路规格化列车运行图编制适应性分析 | 第30-46页 |
| 3.1 采用规格化列车运行图所需条件 | 第30页 |
| 3.2 京沪高速铁路运输组织相关问题分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 京沪高速铁路运输组织模式 | 第31-32页 |
| 3.2.2 京沪高速铁路运营特点 | 第32页 |
| 3.3 京沪高速铁路规格化列车运行图结构特性分析 | 第32-35页 |
| 3.3.1 本线列车开行区段与开行数量分析 | 第33-34页 |
| 3.3.2 跨线列车开行区段与开行数量分析 | 第34-35页 |
| 3.4 京沪高速铁路规格化列车运行图技术分析 | 第35-44页 |
| 3.4.1 适应规格化列车运行图客流匹配规律 | 第35-41页 |
| 3.4.2 适应规格化列车运行图列车停站规律 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 京沪高速铁路规格化列车运行图编制关键技术 | 第46-69页 |
| 4.1 规格化列车运行图周期 | 第46-48页 |
| 4.1.1 单元周期长度影响因素 | 第46-47页 |
| 4.1.2 单元周期长度确定方法 | 第47-48页 |
| 4.2 备用线编制技术研究 | 第48-50页 |
| 4.3 跨线列车运行线编制技术研究 | 第50-59页 |
| 4.3.1 跨线列车编制影响因素 | 第51页 |
| 4.3.2 跨线列车编制要素分析 | 第51-54页 |
| 4.3.3 跨线列车运行线编制方法 | 第54-59页 |
| 4.4 单元周期内列车运行图编制技术研究 | 第59-68页 |
| 4.4.1 客流节点等级划分 | 第59-61页 |
| 4.4.2 始发站运行线布局 | 第61-62页 |
| 4.4.3 区段列车运行线布局 | 第62-66页 |
| 4.4.4 越行情况下的处理方案 | 第66页 |
| 4.4.5 局部优化列车停站方案 | 第66页 |
| 4.4.6 编制备用线列车 | 第66-67页 |
| 4.4.7 编制短线列车 | 第67-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 京沪高速铁路规格化列车运行图实例编制与分析 | 第69-89页 |
| 5.1 京沪高速铁路规格化运行图编制实例 | 第69-80页 |
| 5.1.1 确定单元周期长度 | 第69页 |
| 5.1.2 确定列车产品种类 | 第69-72页 |
| 5.1.3 确定列车停站分布 | 第72-74页 |
| 5.1.4 编制规格化列车运行图 | 第74-80页 |
| 5.2 京沪高速铁路规格化列车运行图统计分析 | 第80-86页 |
| 5.2.1 区间通过能力 | 第80-81页 |
| 5.2.2 运行图均衡性 | 第81-84页 |
| 5.2.3 运行图可调性 | 第84-86页 |
| 5.3 京沪高速铁路规格化列车运行图运行线实施方案 | 第86-88页 |
| 5.3.1 整点列车担当固定列车 | 第86-87页 |
| 5.3.2 本线与跨线列车运行线实施计划 | 第87-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 京沪高速铁路规格化运行图评价研究 | 第89-101页 |
| 6.1 评价指标选取原则 | 第89页 |
| 6.2 评价指标体系 | 第89-97页 |
| 6.2.1 评价指标体系的建立 | 第90-91页 |
| 6.2.2 评价指标计算方法 | 第91-97页 |
| 6.3 京沪高速铁路规格化列车运行图评价方法 | 第97-100页 |
| 6.3.1 评价方法选取 | 第97-98页 |
| 6.3.2 基于灰色系统理论的运行图综合评价 | 第98-100页 |
| 6.4 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论与展望 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 附录 | 第108-112页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第112页 |
