钢铁物流园区总体布局方法研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究意义 | 第12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.3.1 物流园区规划国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.3.2 布局规划理论国内外研究现状 | 第14-15页 |
1.4 本文的研究目标及主要内容 | 第15-18页 |
1.4.1 研究目标 | 第15-16页 |
1.4.2 主要内容 | 第16-18页 |
第2章 钢铁物流园区总体布局相关理论 | 第18-30页 |
2.1 钢铁物流园区概述 | 第18-23页 |
2.1.1 钢铁物流园区的概念 | 第18-19页 |
2.1.2 钢铁物流园区的特点 | 第19-20页 |
2.1.3 钢铁物流园区发展规划现状 | 第20-21页 |
2.1.4 钢铁物流园区存在的问题分析 | 第21-23页 |
2.2 钢铁物流园区总体布局相关理论 | 第23-30页 |
2.2.1 总体布局规划目标及原则 | 第23-24页 |
2.2.2 总体布局规划流程 | 第24-25页 |
2.2.3 常用的布局形式与模型 | 第25-27页 |
2.2.4 常用的布局方法分析 | 第27-30页 |
第3章 钢铁物流园区总体布局前期工作 | 第30-41页 |
3.1 钢铁物流园区需求预测 | 第30-34页 |
3.1.1 需求预测步骤 | 第30-31页 |
3.1.2 需求预测方法 | 第31-34页 |
3.2 钢铁物流园区功能定位及分区 | 第34-39页 |
3.2.1 钢铁物流园区功能定位 | 第34-35页 |
3.2.2 钢铁物流园区功能区设置 | 第35-36页 |
3.2.3 功能区规模设计 | 第36-39页 |
3.3 钢铁物流园区作业流程设计 | 第39-41页 |
第4章 钢铁物流园区总体布局方案设计 | 第41-57页 |
4.1 钢铁物流园区内外交通分析 | 第41-44页 |
4.1.1 钢铁物流园区功能区布局与交通的关系 | 第41-42页 |
4.1.2 钢铁物流园区出入口及动线形式分析 | 第42-44页 |
4.2 功能区间综合关系分析及量化 | 第44-45页 |
4.3 钢铁物流园区总体布局模型建立 | 第45-49页 |
4.3.1 模型假设 | 第45页 |
4.3.2 数学模型 | 第45-49页 |
4.3.3 目标函数处理 | 第49页 |
4.4 模型求解算法设计 | 第49-54页 |
4.4.1 遗传算法原理介绍 | 第49-51页 |
4.4.2 遗传算法的构成要素 | 第51-53页 |
4.4.3 遗传算法求解布局模型 | 第53-54页 |
4.5 钢铁物流园区总体布局方案调整 | 第54-57页 |
4.5.1 方案调整 | 第54-55页 |
4.5.2 绿地系统布置 | 第55-57页 |
第5章 案例分析 | 第57-70页 |
5.1 案例背景 | 第57页 |
5.2 总体布局规划前期工作 | 第57-61页 |
5.2.1 需求预测 | 第57-59页 |
5.2.2 规模设计 | 第59-60页 |
5.2.3 作业流程分析 | 第60-61页 |
5.3 园区总体布局方案设计 | 第61-70页 |
5.3.1 园区内外交通分析 | 第61-63页 |
5.3.2 功能区间综合关系分析及量化 | 第63-64页 |
5.3.3 总体布局模型建立及求解 | 第64-68页 |
5.3.4 方案调整 | 第68-70页 |
结论与展望 | 第70-72页 |
结论 | 第70页 |
展望 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |