大机防撞系统远程监控软件设计与实现
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 大机防撞系统的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 防撞技术的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 铁路机车防撞措施及通信方式研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 远程监控的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 无线远程监控技术的研究 | 第17-29页 |
| 2.1 无线远程监控的基本概念 | 第17页 |
| 2.2 远程监控系统模型 | 第17-20页 |
| 2.2.1 监测终端部分 | 第18-19页 |
| 2.2.2 无线通信网络部分 | 第19-20页 |
| 2.2.3 监控中心部分 | 第20页 |
| 2.3 无线通信技术 | 第20-22页 |
| 2.3.1 无线通信网络 | 第20-21页 |
| 2.3.2 无线通信的优势 | 第21-22页 |
| 2.4 GPRS技术 | 第22-24页 |
| 2.4.1 GPRS简介 | 第22-23页 |
| 2.4.2 GPRS系统组成 | 第23-24页 |
| 2.4.3 GPRS网络原理 | 第24页 |
| 2.5 GPRS无线通信网络的组成原理 | 第24-28页 |
| 2.5.1 GPRS与外网接口 | 第24-27页 |
| 2.5.2 GPRS与外网通路的建立 | 第27-28页 |
| 2.6 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 大机防撞远程监控方案的研究与设计 | 第29-38页 |
| 3.1 大机防撞远程监控功能需求 | 第29-30页 |
| 3.2 大机防撞远程监控的总体架构 | 第30-31页 |
| 3.3 大机防撞远程终端的方案设计 | 第31页 |
| 3.4 大机防撞无线远程通信组网方案研究 | 第31-32页 |
| 3.5 大机防撞远程监控硬件设备的选型 | 第32-33页 |
| 3.6 大机防撞远程监控软件方案的研究 | 第33-35页 |
| 3.6.1 AT指令 | 第33-34页 |
| 3.6.2 软件编程工具的选择 | 第34-35页 |
| 3.6.3 数据存储方案的选择 | 第35页 |
| 3.7 大机防撞无线远程通信报文设计 | 第35-37页 |
| 3.8 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 大机防撞远程监控的实现 | 第38-59页 |
| 4.1 监测终端—GPRS模块的实现 | 第38-49页 |
| 4.1.1 GPRS模块的硬件设计 | 第38-41页 |
| 4.1.2 GPRS模块的软件设计 | 第41-48页 |
| 4.1.3 功率控制算法设计 | 第48-49页 |
| 4.2 监控中心—服务器的设计 | 第49-50页 |
| 4.3 监控中心—数据存储的实现 | 第50-51页 |
| 4.4 监控中心—人机交互软件的实现 | 第51-58页 |
| 4.4.1 TCP/IP网络连接模块 | 第52-54页 |
| 4.4.2 数据收发和存储模块 | 第54-56页 |
| 4.4.3 人机界面模块 | 第56-58页 |
| 4.5 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 大机防撞远程监控测试和性能分析 | 第59-66页 |
| 5.1 系统测试 | 第59-64页 |
| 5.1.1 AT指令测试 | 第59-60页 |
| 5.1.2 网络连接测试 | 第60-61页 |
| 5.1.3 数据接收测试 | 第61-62页 |
| 5.1.4 数据读取测试 | 第62-64页 |
| 5.2 性能分析 | 第64-65页 |
| 5.2.1 实时性 | 第64页 |
| 5.2.2 传输和可靠性 | 第64-65页 |
| 5.3 小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |
