机载用三股流换热器的优化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 多股流换热器的发展概况 | 第12-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 多股流换热器通道排列的优化设计 | 第19-36页 |
| 2.1 概述 | 第19-20页 |
| 2.2 通道排列的生成 | 第20-23页 |
| 2.2.1 蒙特卡罗方法 | 第20页 |
| 2.2.2 随机序列的生成 | 第20-21页 |
| 2.2.3 通道排列的生成 | 第21-23页 |
| 2.3 累积热负荷均方差最小化原则 | 第23-35页 |
| 2.3.1 累积热负荷均方差最小化原理及实现方法 | 第24-26页 |
| 2.3.2 累积热负荷均方差原理的合理性验证 | 第26-30页 |
| 2.3.3 变工况下累积热负荷均方差的适用性分析 | 第30-33页 |
| 2.3.4 通道排列的一般原则 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 多股流换热器的传热计算 | 第36-58页 |
| 3.1 换热系数 | 第36-37页 |
| 3.2 翅片效率 | 第37-47页 |
| 3.2.1 两股流换热器翅片效率 | 第37-41页 |
| 3.2.2 多股流换热器翅片效率 | 第41-42页 |
| 3.2.3 热传导距离精确度评估 | 第42-46页 |
| 3.2.4 定性尺寸对翅片效率及传热系数的影响 | 第46-47页 |
| 3.3 传热系数 | 第47-50页 |
| 3.4 平均温差 | 第50-52页 |
| 3.4.1 两股流换热器平均温差计算公式 | 第50-51页 |
| 3.4.2 多股流换热器平均温差计算公式 | 第51-52页 |
| 3.5 综合法精确度的评估 | 第52-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 三股流换热器的结构设计 | 第58-64页 |
| 4.1 翅片数据库 | 第58-61页 |
| 4.2 芯体结构设计 | 第61-62页 |
| 4.3 封头设计 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 机载用三股流换热器的设计 | 第64-75页 |
| 5.1 设计条件 | 第65页 |
| 5.2 物性参数公式 | 第65-69页 |
| 5.3 设计过程及结果 | 第69-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
