桩腿耦合缓冲器结构响应特性的数值和理论分析研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-34页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 浮托法介绍 | 第14-17页 |
| 1.3 LMU的结构、功能和设计要点 | 第17-26页 |
| 1.4 研究现状 | 第26-32页 |
| 1.5 研究目的和意义 | 第32页 |
| 1.6 主要工作和创新 | 第32-34页 |
| 第二章 橡胶堆刚度特性的数值分析研究 | 第34-79页 |
| 2.1 橡胶本构关系和力学试验 | 第34-41页 |
| 2.2 数值分析方法 | 第41-46页 |
| 2.3 碰撞载荷和冲击时间 | 第46-51页 |
| 2.4 垂向橡胶堆的刚度特性 | 第51-65页 |
| 2.5 LMU垂向橡胶堆的缓冲效果 | 第65-67页 |
| 2.6 单元网格扭曲的影响 | 第67-78页 |
| 2.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 第三章 橡胶垫非线性载荷-位移关系的理论研究 | 第79-112页 |
| 3.1 理论研究现状和待解决的问题 | 第79-80页 |
| 3.2 圆形橡胶垫的非线性载荷-位移关系 | 第80-94页 |
| 3.3 环形橡胶垫的非线性载荷-位移关系 | 第94-110页 |
| 3.4 橡胶堆的等效刚度 | 第110页 |
| 3.5 本章小结 | 第110-112页 |
| 第四章 LMU模型试验及仿真计算研究 | 第112-136页 |
| 4.1 LMU模型试验 | 第112-118页 |
| 4.2 LMU试验模型的非线性有限元分析 | 第118-122页 |
| 4.3 模型试验和有限元分析结果 | 第122-135页 |
| 4.4 本章小节 | 第135-136页 |
| 第五章 LMU的结构评估和优化 | 第136-166页 |
| 5.1 自主研发的LMU结构型式 | 第136-138页 |
| 5.2 LMU的载荷工况 | 第138-139页 |
| 5.3 简化分析方法 | 第139-143页 |
| 5.4 显式准静态有限元分析 | 第143-147页 |
| 5.5 简化分析结果和LMU结构优化 | 第147-150页 |
| 5.6 显式准静态分析结果与橡胶堆优化 | 第150-158页 |
| 5.7 LMU结构性能评估 | 第158-165页 |
| 5.8 本章小节 | 第165-166页 |
| 第六章 总结与展望 | 第166-168页 |
| 6.1 总结 | 第166-167页 |
| 6.2 展望 | 第167-168页 |
| 参考文献 | 第168-181页 |
| 攻读博士学位期间已发表或录用的论文 | 第181-182页 |
| 致谢 | 第182页 |
