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拱形抗滑桩墙结构体系工作性能试验研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 滑坡支挡结构的研究现状及存在的问题第13-15页
    1.2 多桩支挡结构体系优化的思考与探索第15-18页
    1.3 本文的主要研究内容和技术路线第18-21页
        1.3.1 本文的研究内容第18-19页
        1.3.2 技术路线第19-21页
第二章 拱形抗滑桩墙结构体系物理模型试验总体设计第21-36页
    2.1 滑坡原型及其支挡结构第21-23页
    2.2 模型试验目的及性质第23-24页
    2.3 模型滑坡材料的选择第24-30页
        2.3.1 模型滑坡滑体材料的选择第25-28页
        2.3.2 模型滑坡滑床材料的选择第28-29页
        2.3.3 模型滑坡滑带材料的选择第29-30页
    2.4 模型抗滑体系与原型抗滑体系相似关系的确立第30-34页
        2.4.1 桩土间应力协调的基本要求第30-32页
        2.4.2 模型桩桩身材料和配筋系数第32-34页
        2.4.3 模型抗滑体系和原型抗滑体系相似关系第34页
    2.5 本章小结第34-36页
第三章 拱形抗滑桩墙结构体系模型材料研制第36-45页
    3.1 模型桩桩身材料第37-41页
        3.1.1 试验要求第37页
        3.1.2 试样制作第37-38页
        3.1.3 轴压应力应变曲线和试件破坏特征第38页
        3.1.4 微混凝土强度和弹模变化规律第38-41页
    3.2 模型钢筋的选择及其力学性质测定第41-43页
    3.3 本章小结第43-45页
第四章 单桩模型受弯力学性质试验研究第45-58页
    4.1 单桩模型的制作第45-46页
    4.2 单桩模型受弯力学性能试验研究第46-57页
        4.2.1 三点弯曲试验第46-50页
        4.2.2 固结悬臂试验第50-53页
        4.2.3 半固结悬臂试验第53-57页
    4.3 本章小结第57-58页
第五章 拱形抗滑桩墙结构体系物理模型试验第58-81页
    5.1 试验设计第58-60页
        5.1.1 拱形抗滑桩墙结构体系模型设计与制作第58页
        5.1.2 试验平台第58-60页
    5.2 量测系统及量测元件布置第60-62页
        5.2.1 土压力盒的布置与埋设第60-61页
        5.2.2 钢筋的应变片布设第61-62页
        5.2.3 桩头位移计的布设第62页
    5.3 荷载设计第62-65页
    5.4 试验结果与分析第65-77页
        5.4.1 测点土压力变化规律第65-71页
        5.4.2 测点弯矩变化规律第71-76页
        5.4.3 桩头位移变化规律第76-77页
    5.5 模型解剖与破坏特征分析第77-79页
    5.6 本章小结第79-81页
第六章 拱形抗滑桩墙结构体系数值试验研究第81-124页
    6.1 引言第81-82页
    6.2 拱形抗滑桩墙结构体系数值试验第82-92页
        6.2.1 参数选取与建模第82-83页
        6.2.2 桩与帽梁在接触界面的相互作用第83-87页
        6.2.3 桩身弯矩的分布规律第87-91页
        6.2.4 拱形抗滑桩墙结构体系数值试验和模型试验桩身控制弯矩比较第91-92页
        6.2.5 拱形抗滑桩墙结构体系数值试验和模型试验桩头位移比较第92页
    6.3 不加帽梁的传统抗滑结构数值试验第92-99页
        6.3.1 参数选取与建模第92-93页
        6.3.2 桩身弯矩的分布规律第93-97页
        6.3.3 传统抗滑结构与拱形抗滑桩墙结构体系工作性能比较第97-99页
    6.4 锚碇拱形抗滑桩墙结构体系数值试验第99-108页
        6.4.1 参数选取与建模第99页
        6.4.2 桩与帽梁在接触界面的相互作用第99-103页
        6.4.3 桩身弯矩的分布规律第103-107页
        6.4.4 锚碇拱形抗滑桩墙结构体系桩身控制弯矩和桩头位移第107-108页
    6.5 拉杆锚碇拱形抗滑桩墙结构体系数值试验第108-117页
        6.5.1 参数选取与建模第108页
        6.5.2 桩与帽梁在接触界面的相互作用第108-112页
        6.5.3 桩身弯矩的分布规律第112-116页
        6.5.4 拉杆拱形抗滑桩墙结构体系桩身控制弯矩和桩头位移第116-117页
    6.6 抗滑结构稳健性评价第117-121页
        6.6.1 结构稳健性概念的提出第117-120页
        6.6.2 几种抗滑结构的稳健度对比研究第120-121页
    6.7 本章小结第121-124页
第七章 结论与存在的问题第124-127页
    7.1 结论第124-126页
        7.1.1 物理模型试验方面第124-125页
        7.1.2 数值试验方面第125-126页
    7.2 存在的问题第126-127页
参考文献第127-135页
攻读学位期间取得的研究成果第135-136页
致谢第136页

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