| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 课题研究基础 | 第10-12页 |
| 1.2.1 理论研究基础 | 第10-11页 |
| 1.2.2 现实研究基础 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究的主要方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 理论研究法 | 第13-14页 |
| 1.4.2 调查法 | 第14页 |
| 1.4.3 多学科交叉的方法 | 第14页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.6 论文框架 | 第15-16页 |
| 第二章 “反刍”设计事理学 | 第16-22页 |
| 2.1 设计方法是事理学的“实践” | 第16-18页 |
| 2.1.1 设计事理学的提出与发展 | 第16-17页 |
| 2.1.2 “实事求是、合情合理”的主要思想 | 第17-18页 |
| 2.1.3 “超以象外,得其圜中”的核心内容 | 第18页 |
| 2.2 基于设计事理学的产品设计意义 | 第18-20页 |
| 2.2.1 有效指导工业设计的发展方向 | 第18-19页 |
| 2.2.2 有效提升市场需求 | 第19-20页 |
| 2.3 设计事理学在设计中的作用及特点 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 城市停车产品中的设计事理学研究 | 第22-35页 |
| 3.1 “窥豹”现代城市停车产品 | 第22-25页 |
| 3.1.1 停车场(库)概述 | 第22-23页 |
| 3.1.2 立体停车库 | 第23页 |
| 3.1.3 立体停车库的分类 | 第23-24页 |
| 3.1.4 停车设备的软件系统 | 第24页 |
| 3.1.5 立体停车在我国迅速发展的条件 | 第24-25页 |
| 3.2 停车产品中的设计事理学研究方法 | 第25-26页 |
| 3.2.1 基于目标群体为导向的研究方法 | 第25页 |
| 3.2.2 重关系而非元素的分析方法 | 第25-26页 |
| 3.2.3 基于多学科背景的研究方法 | 第26页 |
| 3.3 设计事理学分析停车产品的优势 | 第26-28页 |
| 3.3.1 辩证的认识事物的普遍联系 | 第27页 |
| 3.3.2 “事”与非物的相互关系 | 第27-28页 |
| 3.3.3 技术是停车产品重要影响 | 第28页 |
| 3.4 停车产品中“事”的量化形式 | 第28-31页 |
| 3.4.1 “事”的加减有度 | 第28-29页 |
| 3.4.2 停车产品中“事”的有效“加法” | 第29-30页 |
| 3.4.3 停车产品中“事”的有效增加 | 第30-31页 |
| 3.4.4 停车产品中“事”的补偿性发展 | 第31页 |
| 3.4.5 停车产品中“事”的语义特征 | 第31页 |
| 3.5 事理学结构与停车产品设计 | 第31-34页 |
| 3.5.1 空间“场”的意义 | 第32-33页 |
| 3.5.2 停车产品设计中时间“点”的内涵 | 第33页 |
| 3.5.3 停车产品设计行为传递与信息交换 | 第33-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 设计事理学指导下的设计实践——以“绿库”车载车库为例 | 第35-51页 |
| 4.1 设计事理学指导下的设计方法 | 第35-38页 |
| 4.1.1 作为设计方法的萃智理论(TRIZ) | 第35-36页 |
| 4.1.2 模块化设计理论 | 第36-38页 |
| 4.2 停车产品中的设计事理学应用原则 | 第38-39页 |
| 4.2.1 注重“事”的关系 | 第38页 |
| 4.2.2 注重人与停车产品的关系 | 第38-39页 |
| 4.2.3 停车产品与环境的关系 | 第39页 |
| 4.2.4 硬件与软件的关系 | 第39页 |
| 4.3 绿库设计的产品因素分析 | 第39-44页 |
| 4.3.1 影响设计产品的外部因素 | 第40-41页 |
| 4.3.2 影响产品设计的内部因素 | 第41-42页 |
| 4.3.3 “绿库”车载车库设计的评价因素 | 第42-43页 |
| 4.3.4 影响因素的评价结果 | 第43-44页 |
| 4.4 关键步骤 | 第44-49页 |
| 4.4.1 “绿库”设计中“事”之可行性 | 第44-45页 |
| 4.4.2 “绿库”设计中“事”之易行性 | 第45页 |
| 4.4.3 与产品的信息交流 | 第45-48页 |
| 4.4.4 “绿库”设计中“事”之体验 | 第48-49页 |
| 4.5 最终理想方案 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结 | 第51-54页 |
| 5.1 全文总结 | 第51-53页 |
| 5.1.1 停车产品的设计事理学分析层面 | 第51-52页 |
| 5.1.2 停车产品的设计事理学具体研究应用层面 | 第52-53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 附录 | 第54-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第61页 |